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2013年11月07日09:31 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

我國多地遭遇“霧染” “會呼吸的痛”何解

近日，我國多地出現(xiàn)了影響范圍大、持續(xù)時間長的霧霾天氣，空氣污染嚴(yán)重。多位專家認(rèn)為，污染源排放強度大、天氣條件不利于污染物擴散等因素是造成此次霧霾天氣的“元兇”。他們表示，要緩解民眾“會呼吸的痛”，除了發(fā)布重點城市空氣質(zhì)量的監(jiān)測日報之外，還應(yīng)加大對排污情況的監(jiān)管，尤其需要在能源結(jié)構(gòu)多樣化、汽車尾氣治理等方面積極作為。

我國多地霧霾“鎖城”　空氣重度污染

這幾天，山東出現(xiàn)了霧霾天氣，不少城市空氣重度污染。記者在山東濟南看到，整個城市一片灰蒙蒙，能見度不足千米，空氣中還有一股刺鼻的氣味。濟南市城市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況發(fā)布平臺的數(shù)據(jù)顯示，1月14日9時，15個監(jiān)測點位24小時的環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)中，14個為嚴(yán)重污染，1個為輕度污染。

山東省城市環(huán)境質(zhì)量狀況發(fā)布平臺的數(shù)據(jù)顯示，全省17市中，沒有一個地市能夠達(dá)到“藍(lán)天白云，繁星閃爍”的天氣標(biāo)準(zhǔn)，連空氣質(zhì)量最好的威海市，能見度也僅為7.1千米，與以往動輒幾十千米的能見度相去甚遠(yuǎn)。

不僅在濟南，北京、天津、河南等地也遭遇霧霾“鎖城”，空氣質(zhì)量堪憂。在北京中關(guān)村經(jīng)銷電腦的王海林告訴記者，霧霾天氣已經(jīng)持續(xù)了好幾天，能見度很差，連幾百米外的建筑物都看不清楚，呼吸起來甚至有一種“痛感”，只能盡量減少外出活動“避災(zāi)”。

多位氣象專家認(rèn)為，這次霧霾天氣以平流霧為主，時間長、范圍大，并且今后幾天仍將持續(xù)。

中央氣象臺14日上午也繼續(xù)發(fā)布霧霾黃色預(yù)警，預(yù)計京津地區(qū)、河北中南部、河南東北部、山東中西部、遼東半島、蘇皖大部、浙江中西部、福建西北部、江西大部、湖南中南部、湖北中部、四川盆地西部和北部、云南南部、貴州東南部以及廣西中北部等地有能見度不足1000米的霧，部分地區(qū)能見度不足200米。

“污染重”、“擴散難”致霧霾彌漫

中國科學(xué)院大氣物理研究所氣象學(xué)博士涂鍇告訴記者，污染源排放強度大是造成這次大范圍霧霾天氣的主要原因。以京津冀區(qū)域為例，原生排放的PM10主要來自工業(yè)、居民化石燃料燃燒和電廠排放，其中工業(yè)排放占比超過60％，居民化石燃料燃燒超過20％，電廠約為12％。

“冬季燃煤取暖排放的二氧化硫，經(jīng)過光化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，是此次污濁空氣的‘元兇’?！蓖垮|說，根據(jù)1月連續(xù)的觀測結(jié)果分析，11日大氣PM2.5中的硫酸鹽比污染沒有超標(biāo)的同期上升了25倍，整個PM2.5最高值瞬時值達(dá)到800微克/立方米（小時平均500微克/立方米），比75微克/立方米的標(biāo)準(zhǔn)值高出10倍。

除此之外，極其不利于污染物擴散的天氣過程和氣象條件，也使得此次的霧霾遲遲難以散去。多位氣象專家認(rèn)為，華北、山東及河南等地近地面大氣非常穩(wěn)定，風(fēng)速小，嚴(yán)重阻礙了空氣的水平流通。加上空氣濕度大，逆溫層厚，進一步阻礙了空氣垂直方向的對流輸送。

“污染物‘橫豎’都散不出去，導(dǎo)致了局地和區(qū)域污染物的迅速積累，造成空氣污染嚴(yán)重?！蓖垮|說，“本次嚴(yán)重大氣灰霾污染過程還將繼續(xù)持續(xù)，直到一次顯著的天氣過程帶來顯著的降水或降雪，否則我們只能‘宅著’?！?/p>

國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所研究員王亦楠認(rèn)為，此次的空氣質(zhì)量問題反映出了國家對于傳統(tǒng)能源高度依賴的局面并沒有改變，大氣污染、冬季取暖都與民生休戚相關(guān)，這對于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整提出了更高、更迫切的要求。

空氣質(zhì)量要“監(jiān)測”更要“監(jiān)管”

專家認(rèn)為，要想回到“藍(lán)天白云，繁星閃爍”，除了發(fā)布重點城市空氣質(zhì)量的監(jiān)測日報之外，應(yīng)加大對排污情況的監(jiān)管，尤其需要在能源結(jié)構(gòu)多樣化、汽車尾氣治理等方面積極作為。

中國公眾環(huán)境研究中心主任馬軍認(rèn)為，目前，我國已經(jīng)在空氣質(zhì)量監(jiān)測、實時發(fā)布上有所進步，如何用好監(jiān)測數(shù)據(jù)對重點排污企業(yè)實施監(jiān)管，還需要做出更多、更積極的努力。

“下一步可以考慮對重點污染源、重點污染企業(yè)也進行監(jiān)測和發(fā)布，明確違規(guī)排污的標(biāo)準(zhǔn)和處罰力度，以便于公眾對企業(yè)形成社會監(jiān)督，施加輿論壓力，‘倒逼’企業(yè)減排?！瘪R軍說。

“目前，山東已經(jīng)在全省144個監(jiān)測點位全部開展了PM2.5的監(jiān)測，等到有了國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，老百姓所期望的‘空氣質(zhì)量預(yù)報’也將有可能實現(xiàn)。”山東省環(huán)境監(jiān)控與信息中心科長曲凱認(rèn)為，對空氣質(zhì)量敏感的人群，可以結(jié)合當(dāng)天的空氣質(zhì)量監(jiān)測實況和次日的天氣預(yù)報綜合判斷。

還有專家提出，推進能源多樣化，積極為能源結(jié)構(gòu)調(diào)整做準(zhǔn)備?！霸谶m宜地區(qū)推行燃煤小火電‘綠色轉(zhuǎn)型’政策，是當(dāng)前技術(shù)上切實可行，并能夠產(chǎn)生經(jīng)濟效益的良方。”王亦楠告訴記者，燃煤電廠摻燒生物質(zhì)，可以顯著提高鍋爐效率、降低污染排放，在國外已成為生物質(zhì)能利用的主流技術(shù)，對于容量大于3萬千瓦的燃煤小火電，摻燒生物質(zhì)是最優(yōu)改造方案。

城市揚塵和汽車尾氣也是未來的治理重點。多位專家提出，開發(fā)利用諸如天然氣等新能源，與石油相比，排碳量能夠降低28％。與此同時，還應(yīng)大力發(fā)展公共交通，有效控制汽車尾氣排放和汽車數(shù)量，提升車用燃油品質(zhì)，降低車輛能耗。

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