2007年7月，環保總局向人民銀行、銀監會通報了第一批蚌埠農藥廠等３０家環境違法企業名單。環保總局首度聯手人民銀行、銀監會構筑綠色信貸機制，
綠色信貸
在節能減排形勢日趨嚴峻的今天，除了落實行政監控手段，還需要輔之以金融調控等市場機制。2007年7月30日，國家環保總局聯合銀監會、中國人民銀行聯合發布了《關于落實環保政策法規防范信貸風險的意見》，其核心內容可用“綠色信貸”概括之，也就是說，國家將對節能減排不力的企業從信貸方面加以調控。在資源的價格機制尚未理順，環境稅還未啟動，以及產業結構調整遠未到位的情況下，通過限貸行為，為“兩高”企業構筑“綠色壁壘”，不失為實現節能減排任務的好辦法。政府以市場化的手段監管懲處社會違規行為也可謂一種創新，但是要想讓這些制度真正落到實處，可能還需完善各個操作環節。
“綠色信貸”的出籠是令人欣慰的，環保總局的精神也值得我們敬佩，然而，面臨治理污染的種種挑戰，我們要走的路依舊漫長，將要面對的考驗也更加嚴峻。
9月16日上午，佛山市首屆城市公共交通周及無車日活動分別在五區啟動，五區市民不僅積極參與活動，還主動宣傳公共交通周及無車日，倡導更多人綠色出行。
綠色出行
從今年9月16日開始,為期一周的“中國城市公共交通周及‘無車日’”宣傳活動在全國掀起了一陣綠色出行“風暴”,在9月22日“無車日”當天,更是全國108個城市以各種活動來積極響應的活動。根據建設部的測算，如開展“無車日”活動一天，僅民用轎車即可節省燃油3300萬升，減少城市污染排放總量約90％，數百人的生命和身體會幸免于交通事故傷害。
綠色出行是綠色奧運的重要組成部分，“公交周”、“無車日”減少了擁堵,改善了環境,更大的意義在于警醒我們的城市管理者和公眾思考如何做好“綠色出行”這篇大文章。
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