新華網上海６月１９日電（記者 季明）上海市政府新聞發言人焦揚１９日在此間舉行的例行新聞發布會上說，滬杭磁懸浮項目目前仍處于前期論證階段，其中的一項工作便是向國家環?？偩痔峤画h境影響報告書。
此前國家環保總局負責人表示，國家環?？偩忠呀浭芾砹藴即艖腋〗煌椖康沫h境影響報告書，環?？偩謱凑铡董h境保護行政許可聽證暫行辦法》和《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關規定，全方位、廣泛地聽取各方面意見，按照有關法律法規作出科學的判斷，最后提出環保總局的審批意見。
焦揚說，向國家環保總局提交磁懸浮項目的環境影響報告書，這是前期論證工作之一。目前有關部門還在深入論證，廣泛聽取包括專家和居民的意見，同時進行環境影響評價，以不斷完善方案。
滬杭磁懸浮線全長約１７５公里，工程總概算約３５０億元。由于上海虹橋機場的定位和發展規模有所調整，原方案中的滬杭線上海龍陽路站調整為虹橋站，即增加磁懸浮上海機場聯絡線工程，它位于上海市浦東新區、徐匯區和閔行區的境內，全長約３４．８公里。
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