糾結了一年的中移動高層接班人猜想終于塵埃落定。5月31日下午，中移動歷史上最大一次人事重組問題最終以王建宙留任公司董事長，李躍升任公司總經理畫上了圓滿句號。
據知情人士透露，改任董事長和黨組書記的王建宙仍為一把手，接任總經理的李躍為二把手，但李躍終將接掌中國移動掌門人成定局。
業(yè)內人士分析，王建宙留任公司董事長的最終目的，是幫助中移動實現平穩(wěn)過渡打下基礎，也為李躍下一步的工作開展鋪平道路。更重要的是，中移動是上市公司，這樣的人事安排也是為了減少王建宙未來退休對上市公司帶來業(yè)績震蕩或影響。
另一種可能是，王建宙退休之后，三大運營商高層換崗，李躍出任其他運營商一把手，因為按照以往慣例，一般提拔的一把手不在本系統任職。
李躍：資深元老
履新中國移動集團總經理一職，將原本不太被外界熟悉的中國移動集團副總裁李躍推向了前臺。事實上，李躍成為王建宙的接班人早在今年年初的中移動人事變動中就初露端倪。當時一直分管計劃和網絡建設的副總李躍，與分管市場和數據的副總魯向東職務對調，接手作為中移動當前發(fā)展重點的數據和市場業(yè)務。
根據公開資料顯示，李躍曾任天津市郵電管理局副局長，中國移動天津公司總經理。他畢業(yè)于天津大學，擁有工商管理碩士學位及香港理工大學工商管理博士學位，擁有超過33年的電信行業(yè)豐富經驗。從簡歷可看出，李躍資歷深，提拔早。
在任職中國移動副總經理期間，李躍主要分管的是計劃和網絡建設，到現在整10年，正是其在任分管期間，中國移動建成了全球最大的移動通信網絡。
李躍還改變了中國移動的網絡管理體系。早先，中國移動的傳統網絡管理是基于各地市的，但實際上，通信網絡建設只有基于集中的體系，在嚴格管理的環(huán)境下，并利用信息化手段，才能創(chuàng)建一流的網絡質量。因此，在李躍主導下，中國移動從2000年開始集中化的業(yè)務網絡和集中化的支撐網絡建設。
不過，在中國移動的諸多“副總”之中，李躍的個人表現一直比較低調。除了在一些相關的中國移動活動上發(fā)表致辭之外，幾乎沒有接受過任何媒體的采訪，因此在媒體上也極少看到他對電信市場或者技術方向等方面的言論。在中國移動內部以及中國移動的合作伙伴中，李躍通常被親切地稱呼為“躍總”，而不是“李總”。與眾多“官員式”央企領導相比，教授級高級工程師出身的李躍，思維方式和行為方式顯示出更強的專業(yè)能力。雖然行事低調，但是內部人評價其具有相當個人魅力，為人坦誠，不回避問題，注重溝通。
|
