因為2008年航油套期保值損失近百億港元，國泰航空2008財年虧損85.58億港元，創下國泰航空有史以來最大年度虧損。由于國航持有國泰航空約17.5%的股權，意味著國航僅國泰航空的投資虧損就近15億元。
燃油對沖合約出現虧損
國泰航空在年報中表示，由于其參股的國航燃油對沖合約也出現了賬面虧損，國泰航空對國航第四季度的虧損計提了10億港元作為儲備，而國泰持有國航約18.1%的股權。
2008年，國泰航空營業總額增加14.9%，達到865.78億港元。該年度前六個月，國泰航空業務一度普遍表現強勁，實現利潤70.23億港元，但由于上半年油價處于極高水平，國泰航空認為客貨運燃油附加費只能局部抵消全年的額外成本，對財務業績造成了不利影響，所以參與了航油套期保值。
國航年報4月17日披露
和內地航空公司航油套保巨虧一樣，國泰航空2009年至2011年的燃油對沖合約帶來了76億港元的虧損，而2009年截至2月底未變現燃油對沖市值計價虧損為19億港元。由于國航和國泰航空交叉持股，國泰航空的業績對國航有著直接的影響。國航的年報將于4月17日披露。
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