一紙批文讓武鋼和寶鋼看到了曙光。昨日國家發改委宣布，已正式同意廣西與武鋼、廣東與寶鋼開展千萬噸鋼鐵項目廣西防城港鋼鐵基地和廣東湛江鋼鐵基地前期工作。這意味著，武鋼已拿到重組廣西柳鋼的金鑰匙，而寶鋼也正式兼并廣東兩大鋼鐵集團韶鋼和廣鋼。
早在2005年，武鋼與廣西簽署重組協議書，雙方擬以推進防城港項目為中心成立武鋼柳鋼(集團)聯合有限責任公司。然而，在這個過程中，政府卻時常陷于一種兩難的境地：一方面鼓勵大型鋼企合并重組，另一方面卻又要抑制鋼鐵產能過快增長而控制大型新項目上馬。同樣原因也左右寶鋼收購韶鋼與廣鋼。
昨日國家發改委批文要求，寶鋼兼并重組韶鋼和廣鋼，這兩個企業全部進入寶鋼，由寶鋼控股成立一家新公司。武鋼要加快柳鋼的聯合重組，制定重組方案，通過防城港鋼鐵項目的建設，實現武鋼與柳鋼的實質性重組。武鋼一高層曾透露，防城港的千萬噸級鋼鐵基地已通過環評，“投資約在600億-800億之間”。
寶鋼目前為中國第一大鋼企，武鋼則為中國第四大鋼企。鋼鐵專家徐向春表示，此次南方鋼企重組結合了淘汰落后產能，符合我國鋼鐵產業政策。經過幾年的產業重組，鋼鐵產業需要政府出面加以引導的思路更加清楚。對于廣東廣西兩省來說，要上新項目就必須接受重組，這也有效解決了地方由于利益問題不愿接受重組這一難題。此外，武鋼同寶鋼的競爭是國家希望看到的，畢竟中國這么一個大市場不會希望只有一家鋼鐵企業形成壟斷。
除南方鋼企展開重組并購外，北方鋼鐵企業也有大動作，濟鋼和萊鋼兩家大型鋼鐵企業通過重組組建山東鋼鐵集團，鞍鋼與本鋼的重組也在推進中。
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