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四川國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要

2011年04月27日14:26 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關鍵詞: 留守兒童 科學發展觀 生產性服務業 商業健康保險 物流節點 推進義務教育均衡發展 地理標志產品 紅色旅游線 防火體系 人才強校戰略

第四章 加快建設西部綜合交通樞紐

加快進出川綜合運輸大通道和交通樞紐建設,完善綜合交通運輸體系,提供便捷、暢通、安全、高效的運輸服務,初步建成以成都主樞紐為中心,以區域性次級樞紐和節點城市為重要支撐,以進出川大通道為紐帶的西部綜合交通樞紐。

第一節 綜合運輸大通道建設

加快客運專線、快速鐵路、高速公路和高等級航道建設,積極融入國家快速鐵路網和高速公路網,形成暢通周邊省市,通達京津冀、長三角、珠三角、北部灣等經濟區的快捷運輸通道。積極開辟新的航線,架設內陸對外開放的空中橋梁。

鐵路。加快進出川鐵路大通道建設,力爭建成西安至成都、綿陽至成都至樂山(微博)、成都至貴陽、成都至重慶客專以及成都至雅安、成昆鐵路擴能成都至峨眉段、蘭州至重慶等項目。加快建設成都至蘭州鐵路。新開工建設雅安至康定鐵路、成昆鐵路擴能峨眉至廣通段、隆黃鐵路敘永至織金段、昭通至攀枝花(微博)至麗江鐵路、川青鐵路成都至馬爾康段等項目。加快川藏鐵路康定至拉薩段、川青鐵路馬爾康至格爾木段、成都至西寧鐵路等項目前期工作,爭取規劃期內開工建設。五年新增鐵路運營里程2700公里以上,運營總里程達到6250公里,形成11條進出川鐵路大通道。

公路。加快進出川高速公路大通道建設,建成廣元(微博)至陜西界、廣元至甘肅界、宜賓至瀘州至重慶高速公路等項目,適時開工建設雅安至康定、汶川至馬爾康高速公路等項目。五年新增高速公路通車里程3700公里,通車總里程達到6350公里,形成18條高速公路進出川大通道。

水運。全面實施“四江六港”水運通道和港口建設,大力改善長江川境段、嘉陵江川境段、岷江、渠江等航道的通航條件,提升“一橫二縱六線”水運航道通過能力。加快建設瀘州、宜賓、樂山和廣元、南充、廣安兩大港口群,加快推進岷江航電綜合開發。全省三級及以上高等級航道里程達到544公里,集裝箱總吞吐能力達到250萬標箱。

航空。加快成都航空樞紐建設,建成成都雙流機場二跑道及新航站樓,加快成都第二機場前期工作并爭取開工建設。加快支線機場建設。積極發展通用航空和貨運航空,進一步拓展國際、國內航線網絡,擴大服務范圍。全省通航機場達到14個,全省機場直接通航城市108個,航線150條。

第二節 交通樞紐建設

強化成都主樞紐。建設鐵路、公路、航空、地鐵等多種運輸方式融為一體的綜合客運換乘樞紐和多式聯運的貨運樞紐,實現客貨運輸的便捷換乘、高效銜接。大力發展城市公共交通和軌道交通,加強市區地鐵與市郊鐵路、城際鐵路的銜接,形成城市與區域一體化的快速軌道交通網絡。加強成都鐵路調度中心和區域空管中心建設,努力把成都建成西部最大的國家級綜合交通樞紐。

完善次級交通樞紐。以區域性中心城市為依托,加快建設瀘州、宜賓、樂山、南充等水陸聯運次級樞紐,遂寧、內江(微博)、自貢(微博)、雅安等物流配送次級樞紐,攀枝花、廣元、達州、廣安等省界次級樞紐,大力加強綿陽、德陽、巴中、資陽(微博)、眉山、西昌、康定、馬爾康等重要交通節點建設,擴大交通網絡的覆蓋范圍,實現多種運輸方式在次級樞紐和節點城市間的有效銜接。

第三節 完善內部交通網絡

完善省內交通網絡,實現進出川運輸大通道與樞紐和節點城市的緊密連接,基本建成覆蓋全省主要城市的快速客、貨運輸系統,全面提高交通運輸能力和水平。加快城際快速鐵路和重要支線鐵路建設,完善鐵路內部網絡。加快高速公路建設,建成高速公路網基本框架。大力推進國省干線公路升級改造,著力提高二級及以上公路比例。加強農村公路建設,進一步提高農村公路的通達深度和通暢水平。

專欄3 鐵路重點項目示意圖

專欄4 高速公路、港口、機場重點項目示意圖

專欄5 交通重點項目

鐵路。建成成綿樂、西成、成渝客專、蘭渝、成雅、成貴、巴中至達州、敘永至大村等項目,加快成蘭鐵路建設。新開工建設雅安至康定、成昆擴能峨眉至廣通段、川青鐵路成都至馬爾康段、隆黃鐵路敘永至織金段、昭通至攀枝花至麗江、綿遂內自宜城際,加快川藏鐵路康定至拉薩段、川青鐵路馬爾康至格爾木段、成都至西寧鐵路、樂山至自貢至瀘州、宜賓至瀘州鐵路等項目前期工作,力爭開工建設。加快成都地鐵建設。

高速公路。加快雅西、達陜、納黔、宜瀘渝、廣甘、廣南、南巴、廣陜、內遂、成什綿、綿遂綿陽段、雅樂、映汶、成自瀘赤、成安渝、成德南、達萬、麗攀、巴陜、巴達、遂資眉、南大梁、樂自、成都二繞、綿陽繞城等項目建設,新開工建設汶川至馬爾康、雅安至康定、仁壽至沐川、綿陽至九寨溝、汶川經川主寺至川甘界等項目。

水運。加快長江川境段、岷江、嘉陵江和渠江航道整治,加快建設瀘州港二期續建工程、宜賓港和廣安港,開工建設樂山、廣元、南充港。

航空。加快九寨黃龍三期、西昌機場擴建,新開工南充機場擴建和阿壩紅原、稻城亞丁、樂山機場建設,遷建宜賓、瀘州、達州機場,加快成都第二機場、甘孜等機場前期論證工作,爭取開工建設。

第五章 加強水利設施建設

堅持防洪抗旱并重、大中小微并舉的原則,以“再造一個都江堰灌區”為重點,加強水利設施建設,優化水資源配置,提高水資源利用率,著力構建供水保障體系和防洪減災體系,重點改善老旱區和糧食主產區的用水條件,努力滿足城鄉居民生活和經濟建設對水資源的需求。

第一節 加快大中型水利工程建設

大力加強重點水源工程和灌區工程建設,充分發揮調蓄水量的作用,切實增強抗御旱洪災害的能力。建成亭子口水利樞紐工程、小井溝水利工程、二郎廟水庫、白巖灘水庫等重點項目,開工建設武引二期灌區、毗河供水一期、升鐘灌區二期、向家壩灌區一期和紅魚洞水庫、開茂水庫等大中型水利工程,積極推進泥溪水庫、通江水庫等項目前期工作。五年新增和恢復蓄引提水能力69億立方米。

第二節 加強續建配套與節水改造

加快建設關門石水庫、惠澤水庫等在建項目的渠系配套工程,大力實施都江堰等已成灌區的渠系配套與節水改造,繼續實施灌排泵站更新改造,進一步加強高標準節水示范工程建設。充分發揮已成水利工程效益,積極推進水利現代化灌區建設,加快擴大有效灌溉面積,五年新增有效灌溉面積760萬畝,新增節水灌溉面積310萬畝。

第三節 加強防洪減災工程建設

加強病險水庫和水閘除險加固,消除安全隱患。加快實施主要江河堤防工程,繼續推進中小河流治理,重點加強渠江防洪控制性工程,提高防洪能力。加強山洪災害防治和易災地區水土保持,完善水文基礎設施和預警預報系統,提高綜合防災能力。加強重點河道整治和地震災區堰塞湖的疏浚,提高行洪能力。科學開發空中云水資源。

專欄6 水利設施重點項目

大中型水利工程。建成亭子口水利樞紐、武都水庫、小井溝水利工程、二郎廟水庫、大竹河水庫、白巖灘水庫等在建項目,開工建設紅魚洞、開茂、關刀橋、寨子河、七一、九龍等大中型水庫和武引二期、毗河一期、升鐘二期、向家壩一期、大橋二期、亭子口一期、銅頭引水等大中型灌區工程。

續建配套與節水改造工程。加快建設關門石水庫、惠澤水庫等在建項目的渠系配套工程,基本完成都江堰、玉溪河等11個大型灌區和8000多個中小型灌區的渠系配套建設。

防洪減災工程。加強渠江等主要江河防洪控制性工程,基本完成“六江一干”(岷江、沱江、涪江、嘉陵江、渠江、雅礱江、長江上游干流)重點河段堤防工程,繼續推進中小河流治理,完善水文、預警預報系統,加強山洪災害防治。

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