9月1日上午，“第二屆網絡媒體吉林行”記者團在長春賓館采訪了長春市委常委、常務副市長姜治瑩，姜治瑩向網絡媒體集中介紹了長春市在政治、經濟、社會等方面的發展情況，他說，長春是一片創造神奇、鑄就輝煌的沃土，是極具特色的中心城市，有眾多的“城中之城”稱謂。
長春市常務副市長姜治瑩介紹長春市情
長春市常務副市長姜治瑩介紹長春市情
長春是一座“汽車城”
長春有著54年厚重的汽車生產歷史，新中國的第一輛卡車、第一輛轎車都誕生于此；有著國內規模最大、實力最強的汽車研發生產基地——一汽集團；有著數以十萬計的訓練有素的產業工人隊伍和技術研發團隊。2006年，長春的汽車屬地產能突破100萬輛，達到107萬輛。長春市也由此成為繼美國的底特律、日本的豐田市、德國的斯圖加特、意大利的都靈、德國的沃爾夫斯堡、日本的東京、法國的巴黎之后，躋身汽車產能超百萬輛的世界八大汽車城市之列。
在行走機械制造業中除汽車以外，長春還擁有國內規模最大的鐵路客車和城市軌道客車研發、制造和出口基地，鐵路客車保有量占全國的50%，覆蓋全國所有的鐵路局（集團公司）和地方鐵路公司；城軌車在用量占國內的80%，全國10個擁有城軌交通的城市中有8個城市在使用長春客車廠的產品，同時長客還是全國第六次列車提速200公里動車組兩家生產廠之一（另一家是青島四方）。
因此，長春又被稱為“架在車輪子上的城市”。從這個意義上來，長春是名符其實的“汽車城”。在國內如果想不乘坐長春生產的汽車，恐怕都是一件不容易的事情。而且要特別說明的是，長春還有著濃厚的汽車文化，長春人愛車、賞車，對汽車有著深厚的感情、透徹的研究和深深的感悟——汽車文化已經成為這座城市文化的很厚重的一個組成部分。
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