中國經濟網北京7月30日訊(李雨思)鐵道部消息稱,京滬高鐵目前進展良好,各項投資都在掌控范圍內。預計在明年年底全線貫通,2011年五一前可完成鋪軌進入系統調試階段,2012年將正式通車運營。
京滬高鐵是新中國成立以來一次投資規模最大的建設項目,總投資規模為2209.4億元。鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光表示,京滬高鐵投資和施工進度好于預期,預計在明年年底全線貫通,2011年五一前可完成鋪軌進入系統調試階段,2012年將正式通車運營,動態投資在掌控范圍之內。前線施工單位負責人也表示,目前各項投資大致上并未超出預期,僅電力改遷和征地費用上略有超支。
對于京滬的盈利能力,張曙光表示很有信心。他認為雖然高速鐵路在初期盈利困難,但一般3年后就開始盈利。從法、德、日等各國經驗來看,實現盈利一般不會有問題?!熬咚勹F路兩端連接環渤海和長江三角洲兩個經濟區域,沿線均是1000萬人口以上的大城市,全線縱貫中國經濟發展最活躍和最具潛力的地區,這就是基本保障?!?/p>
此前鐵道部稱京滬高鐵將采用市場化運作,不排除上市可能。近日也有媒體稱,發改委已經在濟南著手對此進行前期調研。張曙光否認了這一說法,“我沒有聽到這類的消息,如果真是這樣的話,我建議大家第一時間買它的股票”。因為他認為,京滬高鐵建成后將是盈利能力最高、經營最好、自然條件最好的鐵路,成為世界上最賺錢的鐵路。
另據京滬高速鐵路股份有限公司有關負責人表示,京滬上市可能需要等鐵路試運營后,屆時,京滬高速鐵路股份有限公司將變為純資產管理公司,運營交由鐵路分段各路局負責。
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