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中國(guó)去年物流總費(fèi)用占GDP18% 導(dǎo)致商品價(jià)格畸高

2011年05月10日09:04 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T
關(guān)鍵詞： 商品價(jià)格 物流配送 物流企業(yè) 物流體系 物流運(yùn)輸 物流環(huán)境 物流成本 價(jià)格上漲

(四)運(yùn)輸100元貨物，被罰3到10萬(wàn)，面包車司機(jī)被迫棄車

主持人：為了完成正常的送貨，北京的司機(jī)和交警躲貓貓，連中午飯都不敢吃，而上海司機(jī)則要靠打出租車送貨。所以物流堵在了進(jìn)城的最后一公里，商品成本自然也坐上了直升機(jī)，翻番上漲。但這些還能承受，而在山東濟(jì)南，一些送貨司機(jī)被執(zhí)法人員逮住，他們干脆連車都不敢要了。

早上六點(diǎn)，記者跟隨執(zhí)法車輛來(lái)到濟(jì)南市郊，一輛運(yùn)載著物資的紅色貨車被交警扣留了證件，按照濟(jì)南市規(guī)定，在晚22點(diǎn)到次日7點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，禁止貨車進(jìn)入主城區(qū)。司機(jī)需要到執(zhí)法隊(duì)繳納200元罰款后才能取回自己的證件。最后，記者乘坐的一輛運(yùn)送建筑材料的面包車經(jīng)過(guò)濟(jì)南市零點(diǎn)立交橋被交通局稽查人員截住了。

小劉 面包車司機(jī) 王某小劉同伴

小劉：面包車，非法拉貨，被扣了。

王某：怎么處理？

小劉：誰(shuí)知道怎么處理啊，人家說(shuō)，告訴你了，不讓你拉貨。

王某：這板子才多少錢？

小劉：一共才值100元錢

在停車場(chǎng)被初步判定之后，小劉和同伴被要求去稽查大隊(duì)接受進(jìn)一步處理。小劉擔(dān)心被發(fā)現(xiàn)，希望記者不要跟隨。大約十幾分鐘后，小劉兄弟倆從稽查大隊(duì)出來(lái)了。

小劉：三萬(wàn)到十萬(wàn)。

記者：那怎么辦？

小劉：找人，找人也不知道找誰(shuí)，咱也不認(rèn)識(shí)他們。

采訪的時(shí)候記者注意到，院子里不少司機(jī)都在形色緊張的打電話，小劉說(shuō)那些人都是因?yàn)楦鞣N原因來(lái)接受處罰的，都在打電話找關(guān)系想辦法。

小劉：那個(gè)戴眼鏡的，他倆是一伙的，開的是面包車，拉的建材是被交通局逮住的。

記者注意到，小劉運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值不足100元，但是罰單的數(shù)額是三萬(wàn)到十萬(wàn)，這個(gè)罰款額是怎么確定的呢？記者到交通稽查部門進(jìn)行了了解。

王繼強(qiáng)濟(jì)南市交通局稽查支隊(duì)政委

記者：他一車就拉了50塊錢、100塊錢，這個(gè)如果想懲處他的話，從罰款力度大概多少錢？

王繼強(qiáng)：一樣，和大車都是一樣的。按照這個(gè)中華人民共和國(guó)那個(gè)條例是3萬(wàn)元以上，10萬(wàn)元以下。

記者從交通稽查部門了解到，小面包車人貨混裝確實(shí)是違反了交通規(guī)定，所以在罰款力度上比超載還要嚴(yán)重。而小劉兄弟倆的面包車，雖然運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值還不足100元，但是按照交通法的規(guī)定，確實(shí)要繳納罰款3萬(wàn)到10萬(wàn)元。

王繼強(qiáng)：我們前兩年就對(duì)這些個(gè)，不光是小面包，就是小貨車，查處了大概是，在車場(chǎng)存了大概是80、90部，通過(guò)法院就走的法律程序了，就銷毀了。

記者：這車最后也沒(méi)人提？

王繼強(qiáng)：沒(méi)人要，全國(guó)基本上都是面臨這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)車才2萬(wàn)元錢，你罰了3萬(wàn)，就不要了。

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