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武九動(dòng)車組貫通“經(jīng)濟(jì)大走廊” 打造中部金三角

2010年09月21日11:51 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T
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圖為：動(dòng)車的開(kāi)通帶來(lái)的不僅是出行的便利

提要：武九鐵路動(dòng)車的開(kāi)通，不但對(duì)市民出行帶來(lái)便利，而且將對(duì)拉動(dòng)湖北乃至鐵路沿線各地經(jīng)濟(jì)起到重要作用。昨日，本報(bào)記者登上從漢口開(kāi)往南昌的首趟動(dòng)車，進(jìn)行了一番親身體驗(yàn)。

早上在武漢過(guò)早，上午就可以到南昌吃中飯了。昨日上午9時(shí)整，記者登上漢口-南昌D3221次首趟動(dòng)車組，開(kāi)始了“感受武九新時(shí)速”的體驗(yàn)之旅。列車游龍般從江城掠過(guò)，貼地“飛行”的動(dòng)車組以最高250公里的時(shí)速，閃著銀光向南昌一路疾馳而去。上午11時(shí)許便到達(dá)南昌。

旅客熱捧首趟動(dòng)車爆滿

記者上的是漢口-南昌D3221次首趟動(dòng)車組，共8節(jié)車廂，核定滿員為600人。記者看到，首趟動(dòng)車人氣超高，不僅座位坐滿，不少車廂連接處還站滿了沒(méi)買(mǎi)到坐票的乘客。

在漢工作多年的吳先生和妻子，幾天前得知武九鐵路要通動(dòng)車的消息，于是提前購(gòu)買(mǎi)了車票去廬山游玩。“以前也坐過(guò)到南昌的火車，但沒(méi)動(dòng)車快，也沒(méi)這舒服。”

記者在鐵路時(shí)刻表上看到，8對(duì)動(dòng)車組開(kāi)行班次充分考慮到了人們出行的需要，顯得更具人性化。例如，最早在漢口站 9點(diǎn)開(kāi)的 D3221次，中午11點(diǎn)52分即可抵達(dá)南昌。從開(kāi)行班次可看出：漢口、武昌、武漢站早中晚都有動(dòng)車開(kāi)行，旅客乘車在三大車站任意選擇，充分滿足了旅客乘車需求。

打破“瓶頸” 助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展

武昌至南昌動(dòng)車組的開(kāi)行不僅拉近了武漢、南昌間的時(shí)空距離，打造出了南昌、武漢、長(zhǎng)沙的“中部金三角”，還使京九線最繁忙區(qū)段——昌九段實(shí)行客貨分線，充分提高了京九鐵路綜合運(yùn)輸能力，徹底消除了運(yùn)輸“瓶頸”。由于運(yùn)輸“瓶頸”打破，湖北大型廠礦企業(yè)物資外運(yùn)更為快捷，例如黃石等地開(kāi)采出的礦石等原材料將源源不斷運(yùn)往江西等地，為鄂贛工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到助推作用。

武九鐵路動(dòng)車組的開(kāi)行，對(duì)推動(dòng)鄂贛兩省經(jīng)濟(jì)往來(lái)帶來(lái)極大便利。目前，在湖北創(chuàng)業(yè)的贛商有25萬(wàn)人，投資總額近700億元，其中，僅在武漢市就有10萬(wàn)人，注冊(cè)企業(yè)近3000家，涉及家具建材、醫(yī)療器械等多個(gè)行業(yè)。動(dòng)車組開(kāi)行必將極大促進(jìn)鄂贛兩地人員、資金、信息的快速通道建設(shè)，為加速鄂贛兩省沿線經(jīng)濟(jì)對(duì)流創(chuàng)造更加便利條件。

激活旅游構(gòu)建江南旅游圈

武九鐵路開(kāi)行動(dòng)車組后，游客在武漢登黃鶴樓、游東湖、賞櫻花或品牡丹后，搭乘武漢至南昌動(dòng)車組上廬山、登滕王閣，十分方便。記者從鐵路交通圖上可以看出，武九鐵路動(dòng)車暨昌九城際的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了九江、鄂州、黃石、汨羅、岳陽(yáng)等多個(gè)城市的融匯貫通，繪出了粵湘鄂贛旅游圈。動(dòng)車開(kāi)行計(jì)劃公布后，“引流上山（廬山）”、“一日三樓（滕王閣、黃鶴樓、岳陽(yáng)樓）”等成為粵、鄂、湘、贛4省旅游部門(mén)聚焦的熱點(diǎn)。

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