火車票緊俏，不少來滬觀看世博會的游客近期返程遭遇買票難。同時，一些人卻可以點點鼠標，坐在家里等人送火車票上門。民間網(wǎng)絡訂票網(wǎng)站近日大熱，大的網(wǎng)站可以日售上千張火車票。記者了解到，這些訂票網(wǎng)站其實是在代購火車票，并無官方授權。購票成功率、公眾信任度不理想等問題始終揮之不去。業(yè)內人士透露，鐵道部年內有望建成官方訂票網(wǎng)，屆時旅客購票會更便捷。
訂票網(wǎng)站日售千張車票
在嘉定一家企業(yè)做行政的劉先生告訴記者，他負責給企業(yè)出差同事買火車票，這個工作一直是令他頭疼的事情。今年以來，他偶然發(fā)現(xiàn)支付寶可以訂購火車票，嘗試后發(fā)現(xiàn)效果不錯。“至今通過網(wǎng)絡買了幾十張火車票，都是快遞上門。”雖然每次買票會有10元－20元的快遞費，但劉先生覺得很合算。
記者了解到，劉先生使用的是一個由申通快遞創(chuàng)辦，和支付寶合作開設的訂票網(wǎng)站。據(jù)介紹，近日這個網(wǎng)站業(yè)務量增長明顯，每天能成功訂票千張左右，比平時多3成，其中以上海出發(fā)車票居多。此外，國內在線支付平臺財付通也在嘗試網(wǎng)訂火車票。
預訂成功率難保證
網(wǎng)絡訂票確實方便，但并不是所有人都像劉先生那樣順利。“不但沒訂到票，預付的錢好幾天退不回來。”一些旅客抱怨，現(xiàn)在網(wǎng)購車票不靠譜。鐵路部門一直表示，未授權任何網(wǎng)站進行訂票業(yè)務。
某訂票網(wǎng)站的負責人王先生對此表示很無奈。他透露，現(xiàn)在訂票網(wǎng)站其實都是代購火車票而非代售，根據(jù)現(xiàn)有條件，票源未與鐵路部門直接合作，而是通過有資質的車票代售點購買。他們在代售點旁邊設立辦公室，用戶提交訂單后，馬上派人到代售點，在代售點購票，然后快遞員在約定時間送達用戶。“緊俏車票成功率確實不高。”據(jù)介紹，該網(wǎng)站平時成功率為80%，緊俏時段成功率為50%。現(xiàn)在為了提高定票率，只接受“有把握”的車票訂單。
由于沒有鐵路部門的授權，不少旅客還會懷疑這些訂票網(wǎng)絡是否正規(guī)。根據(jù)“久久票務”網(wǎng)站統(tǒng)計，有時候，網(wǎng)站100個登錄人次中只有1人次意向訂票，說明旅客對“民間網(wǎng)絡訂票”有顧慮。王先生還告訴記者，由于火車票銷售有諸多規(guī)定，網(wǎng)站在收費上只能收取“標準快遞費”，一般每單生意(1-2張車票)10元－30元，收益非常低。
年內有望建官方訂票網(wǎng)
在民間力量紛紛想要占據(jù)網(wǎng)絡訂票市場的同時，鐵道部也開始行動起來。記者從業(yè)內了解到，鐵道部年內有望建成官方訂票網(wǎng)。
據(jù)鐵路系統(tǒng)人士介紹，實行網(wǎng)絡訂票，關鍵是票源如何分配。
不過一業(yè)內人士透露，鐵道部推出的官方訂票可能會很謹慎，由于火車票總體依然供不應求，為了不出現(xiàn)預訂成功率過低的情況，前期的官方訂票網(wǎng)可能只預訂票源充裕的高鐵等車票。
（責任編輯：殷俊紅）
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