“如果點(diǎn)子不準(zhǔn)，你從4S店買來(lái)的新車，有可能是修過(guò)的！”上周五，本報(bào)“汽車路路通”記者接到了一個(gè)報(bào)料電話。報(bào)料人稱，自己是某4S店售后經(jīng)理，曾多次安排下屬，把在運(yùn)輸途中撞壞的“瑕疵車”，偷偷維修再“包裝”后賣給客戶。之所以打電話，是因?yàn)椤傲夹氖艿搅俗l責(zé)”。
瑕疵車當(dāng)新車賣，100輛里有3輛
由于報(bào)料人強(qiáng)烈要求，我們對(duì)他的身份保密，暫且稱他為F先生。
F先生擁有20年的汽車從業(yè)經(jīng)歷，先后在杭州、寧波的6家4S店工作過(guò)。目前，他在寧波某4S店擔(dān)任售后經(jīng)理一職。對(duì)于杭州車市的情況，他很了解。隨便報(bào)一家4S店，店家的具體地址，老總、市場(chǎng)經(jīng)理、售后經(jīng)理叫什么名字，他都能說(shuō)出來(lái)。
F先生說(shuō)，新車出廠后，在運(yùn)輸?shù)?S店的路途當(dāng)中，難免發(fā)生擦碰。“大部分新車是用板車運(yùn)輸?shù)模吠具h(yuǎn)，時(shí)間長(zhǎng)。另外，在裝卸過(guò)程當(dāng)中，也容易發(fā)生事故。有輕微的事故，比如油漆被擦掉了一小塊；也有較嚴(yán)重的，比如保險(xiǎn)杠被撞斷、大燈被撞壞等。”
F先生以自己的經(jīng)驗(yàn)估計(jì)，“瑕疵車”出現(xiàn)的概率，大概是3%左右，即100輛新車中有3輛“瑕疵車”。“瑕疵車大部分經(jīng)過(guò)4S店修復(fù)以后，又當(dāng)作新車偷偷賣給了客戶，真正敢向客戶承認(rèn)的很少。而對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，買到出過(guò)小事故的車，問(wèn)題還不算很大。如果買到大修車、返修車，那就倒霉了。”F先生說(shuō)，在他先后任職過(guò)的6家4S店中，只有1家會(huì)向客戶坦白“瑕疵車”。
試駕車成了擋箭牌
在“瑕疵車”到店，被并驗(yàn)車的工作人員發(fā)現(xiàn)起，4S店的生財(cái)之道來(lái)了——首先，4S店會(huì)找運(yùn)輸公司賠償。“比如車門上油漆被刮了，哪怕很小一塊，我們會(huì)要求對(duì)方賠償整扇門的費(fèi)用。而4S店在拿到賠償后，偷偷把車維修好，費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)用不了這么多。”
F先生說(shuō)，把“瑕疵車”修復(fù)，4S店要冒風(fēng)險(xiǎn)的。“曾經(jīng)出過(guò)這樣的事——4S店修復(fù)瑕疵車后，忘記把維修記錄刪除。結(jié)果客戶在保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)了，車子怎么在賣出以前維修過(guò)？最后4S店吃不了兜著走。”
“為了防止這樣的烏龍，4S店也找出了對(duì)策，那就是把店里的試駕車拿來(lái)作‘擋箭牌’”。F先生說(shuō)，很多店都有試駕車，平時(shí)開(kāi)得多，經(jīng)常修理也正常。4S店就利用這一點(diǎn)，明明是瑕疵車的維修，卻記在試駕車的賬上。反正車型是一樣的，把車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)改一改就行了。所以，查許多4S店試駕車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的維修記錄非常多。其實(shí)，中間有很多是給瑕疵車修了。
“這樣做的好處就是，就算客戶事后發(fā)現(xiàn)這是輛瑕疵車，也查不出個(gè)所以然來(lái)，因?yàn)?S店對(duì)于瑕疵車的修復(fù)包裝，沒(méi)有留下任何證據(jù)。”
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