在16日舉行的“哈洽會”俄羅斯猶太州推介會上，俄羅斯猶太州副州長古列維奇向外界透露，中俄首座中俄跨江永久性鐵路大橋將于2010年6月底完成具體規劃，計劃于第四季度動工。
古列維奇說，在設計過程中，中俄兩國對于大橋修建的技術標準有一定差異，后經雙方磋商，確認了采用最高技術標準的原則，即對同一事項，如果中方標準較高，就采用中方標準，反之，則采用俄方標準。目前，兩國專家正在對大橋的具體規劃作最后確認。
據了解，這座大橋橫跨黑龍江(阿穆爾河)，位于中國黑龍江省同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶之間，南起中國同江地方鐵路同江北站，向北經哈漁島跨黑龍江后進入俄羅斯境內，在下列寧斯闊耶與比羅比詹至列寧斯闊耶鐵路支線相接后可連通遠東鐵路。大橋主橋設計總長度達2280余米，設計通貨能力將滿足此口岸的運輸能力。
該項目對于密切中俄之間的經貿往來具有重要意義，建成后的大橋不僅方便俄方進口中國的輕工產品、汽車、農用機械等，也為中國進口俄羅斯的鐵礦粉、木材、化肥等提供便利條件。(記者王海洋王申)
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