“國際經濟形勢的不確定性，房地產開工量的減少，汽車銷售的逐步下降，鐵礦石價格的再次大幅上揚”，在如此復雜的經濟背景下，市場對于國內鋼鐵業的擔憂正與日俱增。寶鋼集團董事長徐樂江作出的“三季度最困難”論調或許為所有鋼企敲響警鐘。
鐵礦石醞釀再次提價
“三季度非常困難。 ”徐樂江在昨日舉行的第二屆全球綠色經濟峰會上對下半年鋼鐵業作出的研判。
徐樂江表示，一方面，房產調控政策，鋼市也受到了影響；另一方面，汽車、家電旺盛消費后，勢必會出現暫緩等待后續購買力的規律。
他進一步表示，“而最糟糕的情況還是在上游，三大礦石提出季度價，我預測按照它的定價規律，今年最高價格將出現在第三季度。 ”在他看來，四季度的礦石價格則“一定會跌”。
事實上，徐樂江的擔憂不無道理。本財政年度開始以來鐵礦石價格已上調兩次。從7月份開始含鐵量60%的澳大利亞團塊鐵礦石價格將上漲至147美元/噸，與2009財政年度國際鐵礦石長協價相比漲幅高達140%。這一價格已經基本追平中國現貨市場鐵礦石價格。
下半年鋼材市場或寬幅震蕩
鋼鐵業的“困難”市場已“先知”。日前，寶鋼下調了部分鋼材品的7月價格，下調幅度在過去幾年中罕見。
對此，蘭格鋼鐵信息研究中心陳克新向記者分析，下一階段中國鋼材市場運行環境，利多與利空因素并存。如果出現極致情況，或者多種因素集中顯現，市場行情很有可能寬幅震蕩，震蕩幅度超過30%。
“前期進口和儲備的相對低價鐵礦石基本耗盡，鋼鐵企業開始面對更高價格的鐵礦石，將進入真正高生產成本時期。 ”他坦言，這也就意味著今后鋼鐵企業消耗的鐵礦石價格還會上漲。只要中國鋼鐵企業不進行減產，鐵礦石的消耗量居高不下，鐵礦石價格的跌落就是暫時的，調整過后，還會上漲。(王毅鵬)
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