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鋼價再坐“過山車”鋼企市場博弈能力面臨考驗
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 05 月 19 日 
關(guān)鍵詞: 鋼價 螺紋鋼 期貨主力 過山車 鋼市 市場博弈 建筑鋼材價格 貿(mào)易商 鋼材市場 倉位
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昨天,繼前一交易日創(chuàng)下最大單日跌幅,螺紋鋼期貨主力合約RB1010再度下跌,盤中一度跌至4138元/噸,再次創(chuàng)出近幾個月以來的新低。近期,鋼材市場正經(jīng)歷一輪明顯的“高位回調(diào)”。以螺紋鋼等建筑鋼材為首的鋼材價格,出現(xiàn)一波明顯下跌,引領(lǐng)鋼市期價、股市里的鋼鐵股下挫。樓市調(diào)控政策出臺、需求萎靡等都是鋼價大幅回調(diào)的主要原因,而這種趨勢在短期內(nèi)將難以反轉(zhuǎn)。

螺紋鋼領(lǐng)跌,鋼價一月跌去近兩成

螺紋鋼、線材等建筑鋼材價格下跌幅度之大,業(yè)內(nèi)始料未及。據(jù)統(tǒng)計,螺紋鋼期貨主力合約RB1010從4月14日最高4898元/噸下挫以來,24個交易日內(nèi),該合約累積跌幅達(dá)到16.4%;而線材期貨主力合約WR1010同期累計跌幅同樣達(dá)14.8%。

隨著期貨市場的大跌,現(xiàn)貨市場也出現(xiàn)大幅下跌,螺紋鋼、熱軋板卷等主要產(chǎn)品的跌幅明顯,最近幾天每天平均下跌50~60元/噸左右,上海、武漢、杭州等城市下跌更為明顯。

“這一輪房地產(chǎn)調(diào)控的影響正在逐漸傳導(dǎo)到鋼材市場。”貿(mào)易商陶才林最近和圈內(nèi)朋友聊天時,大家談得最多的話題就是還會不會再出臺新的調(diào)控政策。在他們看來,這對鋼材市場造成的關(guān)聯(lián)影響可能是最關(guān)鍵的。

“近期跌幅最明顯的就是建筑鋼材,而房地產(chǎn)行業(yè)是建筑鋼材的最大消費(fèi)方,據(jù)我們了解,目前需求量下降超過10%以上。”分析師張鐵山表示。

貿(mào)易商整體虧損,有人準(zhǔn)備低位加倉

“今天給客戶的報價在3900元左右,虧著本賣的。”浙江誠果物資有限公司總經(jīng)理陳梁告訴記者,他主營的16~25mm螺紋鋼的價格已經(jīng)從4月24日最高的4500元/噸跌去了600元/噸。而這短短不到一個月時間,他已經(jīng)虧了40多萬元。

杭州銘龍物資有限公司總經(jīng)理胡聯(lián)星告訴記者,近期鋼材的出廠價和市場價已經(jīng)出現(xiàn)明顯倒掛,貿(mào)易商基本都在虧錢,但為了保持品種型號齊全,又不得不維持一定倉位,但他暫時不考慮再進(jìn)貨。

雖然不少貿(mào)易商用“心驚肉跳”來形容他最近的行情,但還是有貿(mào)易商對于跌至低位的鋼價心動。陳梁告訴記者,他目前的倉位僅有1500噸,周圍的朋友前期基本也都選擇減倉,大家準(zhǔn)備在螺紋鋼跌到3600~3700元/噸時出手加倉,“如果跌破3800元/噸,大家肯定都不愿意再出貨了,寧可等著價格反彈,資金沒壓力的人都等著重新加倉,3750元/噸的價格已經(jīng)跌回年初的價位了。”

用鋼企業(yè)調(diào)整庫存,下跌或成備料良機(jī)

對于眾多用鋼企業(yè)來說,這種“過山車式”的鋼價行情同樣考驗他們的市場博弈能力。

“年初以來的鋼價起伏太大,要踏準(zhǔn)節(jié)奏太難。”浙江雙環(huán)傳動機(jī)械股份有限公司董事長吳長鴻表示。該公司主要生產(chǎn)汽摩齒輪和零部件,原料中鋼材占據(jù)相當(dāng)比重。

他告訴記者,公司每個月的用鋼量在3000~4000噸左右,前期訂購的鋼材,現(xiàn)在價格已經(jīng)一路下來了,這中間的成本只能由企業(yè)自身來消化了。但他表示,在目前的情況下,作為下游用鋼企業(yè),也并不打算備太多的鋼材。

“我們基本是按生產(chǎn)所需的量去購買鋼材,把庫存降到最低。”金華一家機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人葛先生告訴記者,在鋼價大幅波動下,企業(yè)不敢貿(mào)然吃進(jìn)庫存,只能更加靈活地調(diào)整庫存。

“最近也有一些有實(shí)力的下游企業(yè),在低位要貨,都是幾千噸地下單。”陶才林說,不少鋼貿(mào)商拋盤明顯,部分人甚至降價出貨,這讓下游企業(yè)在采購時有更多的主動權(quán)。( 黃晶晶 )

來源: 錢江晚報

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