中廣網(wǎng)江蘇4月11日消息據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》13時(shí)46分報(bào)道，4月8日，滬寧城際鐵路全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，也就是正式開(kāi)始“全線試跑”。試跑將持續(xù)到6月份。試跑期間，滬寧城際鐵路將進(jìn)行線路軌道精調(diào)以及各種設(shè)備的調(diào)試，以確保旅客在7月1日正式通車(chē)時(shí)的安全出行。首次試跑情況我們連線江蘇臺(tái)記者朱萍。
主持人：據(jù)了解，滬寧城鐵的設(shè)計(jì)時(shí)速要達(dá)到300公里/小時(shí)，但是首次試跑的列車(chē)只跑出160公里/小時(shí)，這是為什么呢?
記者：自3月17日，滬寧城際鐵路全線鋪通后，4月8日是首次進(jìn)行了上海到南京的全線試跑。當(dāng)天試跑的是一列電力機(jī)車(chē)，首次跑出的速度是160公里/小時(shí)的。對(duì)這一速度，上海鐵路局方面的解釋是：目前城際鐵路的硬件肯定已經(jīng)完全達(dá)到了高時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)，但是必須通過(guò)持續(xù)的“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”“精心打磨”之后，才能逐漸達(dá)到最終的時(shí)速要求，另外，試跑列車(chē)的試跑速度也將會(huì)隨著調(diào)試的進(jìn)度而逐漸提高。從首次試跑的數(shù)據(jù)來(lái)看，首次試跑的成績(jī)不錯(cuò)，過(guò)幾天試跑時(shí)速就可以提高到每小時(shí)300公里了。
主持人：滬寧城際鐵路正式通車(chē)之后，將采用何種運(yùn)營(yíng)方式，另外票價(jià)是多少？
記者：滬寧城際鐵路正式通車(chē)之后，將采用公交化的運(yùn)營(yíng)方式，這也是滬寧城際鐵路的最大特色。待7月1日正式通車(chē)后，南京到上海只要一個(gè)小時(shí)，非常方便。因?yàn)椴扇〉氖枪皇竭\(yùn)營(yíng)模式，發(fā)車(chē)的最短間隔只有三五分鐘，另外，買(mǎi)票也有望告別現(xiàn)在的排隊(duì)買(mǎi)票方式而實(shí)現(xiàn)刷卡消費(fèi)，類似于現(xiàn)在的地鐵。旅客上車(chē)后還無(wú)需對(duì)號(hào)入座。至于大家最為關(guān)心的票價(jià)，預(yù)計(jì)6月份才能出來(lái)。
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