力拓公司9日發(fā)布正式聲明，稱正在與客戶協(xié)商鐵礦石的季度定價方案。至此，國際三大礦山已就鐵礦石定價“長協(xié)改短約”形成統(tǒng)一戰(zhàn)線。
力拓鐵礦石部門首席執(zhí)行官沃爾什在聲明中表示，力拓的這一立場反映了鐵礦石市場正在脫離年度基準(zhǔn)定價體系的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。他表示，年度基準(zhǔn)定價體系只有在反映市場基本面時才能起效，否則就需要改變。
在力拓之前，必和必拓3月底宣布，已經(jīng)同一批“相當(dāng)數(shù)量”的亞洲客戶簽訂鐵礦石銷售合同。這些合同將擺脫之前的年度定價機制，而改為基于到岸價的短期協(xié)議。巴西淡水河谷公司稍后也宣布，已經(jīng)與全球97%的客戶達成季度合同以取代之前的年度合同。力拓的最終加入，標(biāo)志著鐵礦石定價“長協(xié)改短約”已是大勢所趨。
澳大利亞投行麥格理日前援引日本鋼鐵業(yè)的消息源說，必和必拓已經(jīng)與部分亞洲客戶達成二季度(4月到6月)鐵礦石漲價99.7%的合同。把這一價格加上海運費，則澳大利亞發(fā)運至中國的鐵礦石到岸價將達到130美元/噸左右。相比目前國內(nèi)鐵礦石的現(xiàn)貨價168美元/噸至170美元/噸，仍有近25%的折扣幅度。不過，如果二季度鐵礦石現(xiàn)貨價繼續(xù)高企，不排除鐵礦石生產(chǎn)商在三季度再度加價的可能。這對于習(xí)慣了鐵礦石按年定價的中國鋼廠來說，無疑是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
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