歷時4年建成的道交通10號線明天將投入試運營，運營區段為新江灣城站至航中路站。由于信號系統和后續投用列車還需進一步調試，設備系統尚需進一步磨合，試運營初期全日開行單一交路，暫不覆蓋早晚高峰，運營時段為9時至16時。
軌交10號線全長約36公里，穿越閔行、長寧、徐匯、盧灣、黃浦、閘北、虹口、楊浦8個行政區，沿途經過豫園老城廂、文廟、一大會址、南京路、淮海路、四川路、上海圖書館、宋慶齡故居、復旦大學、交通大學、同濟大學等城市文化及商業中心、著名史跡和景點，被稱為“黃金線路”。10號線共設31個車站，主線為新江灣城站至虹橋火車站站，支線為龍柏新村至航中路站。
試運營期間投運27個車站，上海動物園站至虹橋火車站站暫不開通。
10號線全線共有6個換乘站，與現有的1、2、3、4、8號線交匯換乘，未來還將與11號線北段二期、12號線、13號線換乘。
10號線采用6節編組A型列車，行車間隔約8分鐘，單程運行時間約為1小時。
地鐵運營方表示將加快各項調試工作進度，世博會前增加列車投運數，運營時間將有所縮短。
10號線開通后，上海軌交路網已擴容至11條線路，運營里程約420公里，車站數282座。
另外，陜西南路站是1、10、12號線的三線換乘樞紐。在12號線未建成前，10號線與1號線之間將采用虛擬換乘方式，換乘乘客需留意車站導向標志及張貼的換乘路線示意圖。
受施工環境影響，10號線四平路站為側式站臺，與8號線四平路島式站臺呈“十字換乘”，車站的出站與換乘的走向路徑不同，乘客下車后不要急于上到站廳層，而應依據導向標志選擇正確路徑。
軌交10號線將于明天開通試運營，交通主管部門對10號線沿線公交線路進行調整，保證10號線各站點均有公交過境線路與之配套，并至少有一條線路與10號線首末班次時間銜接。
這次配合10號線開通的公交線網調整共涉及公交線路108條。交通主管部門把現有占路設置公交終點站的公交線路調整引進公交樞紐站，與軌道交通相銜接，方便市民換乘。
此次調整還明確了10號線沿線公交企業的應急疏散責任，一旦軌交列車在營運過程中發生故障，公交車輛將及時予以支援，盡可能減少對市民出行的影響。(陶健劉韻飛 馮昊）
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