據中國之聲《全國新聞聯播》18時39分報道，長期以來，由于運輸、保險等方面的因素，各國雙邊貿易統計存在或大或小差異，但中美統計之間的差異更多一些。商務部今天(19日)向中外媒體介紹了最新的《中美貨物貿易統計差異研究報告》，提出三方面原因造成雙邊貿易統計差異。
早在1994年，中美雙方就曾經共同研究得出結論，中國出口貨物經香港等地轉口運輸是造成雙邊貿易統計差異的主要原因。但隨著中美經貿關系的不斷深化，雙邊貿易快速增長，貿易統計的差異在連年增多，引起了社會各界的廣泛關注。2004年，第十五屆中美商貿聯委會上，雙方決定成立貿易統計工作組，對雙邊貿易的統計差異問題進行再次研究。
最新的《中美貨物貿易統計差異研究報告》于本月公布。商務部綜合司司長劉海泉表示中國出口的貨物經第三地轉運仍然是導致統計差異的重要原因：
劉海泉：中國對美出口的貨物中，有一大部分先被運到中國香港、韓國釜山、中國臺灣、墨西哥等地，經過分裝、分船之后運往美國。在這個過程中，有的商品會被重新包裝，有的經過簡單再加工，中國進口商品被加價，從而產生一部分增值。
此外，直接貿易當中的差異日益顯著，也是由于雙方報價不同造成的。
劉海泉：中國出口到美國的商品中60%多是加工貿易產品，這些產品在中國出口報關與美國進口商在入關報價時存在很大差異，中國的出口商是不掌握這個差異的。
除了上面兩個主要原因外，在海關統計時，在一些數據加工處理的的方法上，中美雙方也不完全一致，比如統計轄區和統計時間上的差異。
在對這些可識別因素進行量化調整后，美方自華進口規模及雙方統計差異顯著縮減，僅2006年美方統計的對華貿易逆差就減小26%
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