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2010年六大潛力行業展望:布局低碳經濟概念股居首
中國發展門戶網 www.chinagate.cn  2009 年 12 月 31 日 
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編者的話:時至年末,回顧2009年的投資過程中,既有令投資者賺的盤滿缽滿年度漲幅超過150%的汽車類、有色金屬和電器行業,也有收益甚微漲幅低于50%的電力與工程建筑。個股方面有暫停上市三年回歸上漲2158.95%的順發恒業,更有漲幅超過600%的大元股份與海通集團,也有上市開盤后出現下跌造成投資者虧損的陰跌股。對于2009年有欣喜也有失落,而面對未來的2010年我們則充滿了期待與祝愿。

為了提高投資成功的機率,《證券日報》市場研究中心經過大量的采訪與分析,對目前市場中出現的熱點和未來有可能成為熱點的行業與概念進行精細梳理,選出稀缺資源、金融、低碳經濟、生物醫藥、公用事業、農林牧漁等六大潛力板塊,希望對讀者來年投資有所幫助。

綠色環保成眾人關注焦點

八條主線布局低碳經濟概念股

哥本哈根氣候峰會已經結束。盡管會議沒有立刻達成全球性減排體系,但哥本哈根成為新的起點,抑制全球變暖的腳步已無法停止。為了實現至2020年的碳減排計劃,明年將成為我國替代能源及低碳經濟相關扶植政策密集出臺之年,產業的發展將確定進入加速期,因此低碳板塊將成為2010年市場的投資主題。

分析人士指出,低碳經濟概念包含內容較大,市場所認為的概念個股一般可以分為兩個大類:一是新能源板塊,包括風電、核電、光伏發電、生物質能發電、地熱能、氫能等。二是節能減排板塊,包括智能電網、新能源汽車、建筑節能、半導體照明節能、變頻器、余熱鍋爐、余壓利用、清潔煤發電和清潔煤利用板塊等。

核電領域,我國核電裝備制造業已得到較大發展,目前我國30萬KW、60萬KW及百萬千瓦級核電站的國產化率水平分別在90%、70%和50%左右。預計2012、2013年前后,我國百萬千瓦級核電的裝備的自主化率將達到75%以上。

湘財證券看好大型核電設備制造商與核電細分子行業的龍頭企業,如東方電氣、海陸重工、中核科技、寶鈦股份、方大炭素、嘉寶集團。

光伏產業市場向來比較寵愛的有:擁有光電一體化產業鏈的天威保變和航天機電,以及在細分子行業具有先發優勢的金晶科技、江蘇國泰、杉杉股份。

綠色照明領域關注LED,而位于LED上游的企業,享有行業70%的利潤。世紀證券認為,國內LED上游業務相關的上市公司有三安光電、聯創光電、士蘭微、同方股份、方大A和天富熱電。

風電方面,要注重技術、規模與業績。目前風機零部件制造商、風機機組制造商業績成長性會比較明顯。風電上網問題如得到圓滿解決后,風電場建設、風電運營商會有許多業績上升空間。重點關注具有核心技術和競爭優勢的風電上市公司,如金風科技、東方電氣、上海電氣等。

清潔煤發電和清潔煤利用方面,在《新興能源產業規劃》中,煤炭的清潔高效利用將被提到重要的地位。在目前新能源占比很小的情況下,舊有模式的改造起更大作用。目前中國的煤炭利用效率較低,煤矸石的利用率只有44.3%,大量煤矸石占據土地污染環境;在減排領域,在火電領域采用IGCC技術,二氧化碳排放量將將可達到普通燃煤電站的1/10。不過,潔凈用煤三個值得投資的領域主要股票均價格高、估值遠超市場平均水平,目前仍缺乏好的投資時機。

國聯證券看好的龍頭股為煤炭采掘機械龍頭天地科技,煤氣化設備領域的拓荒者科達機電,煤氣爐核心部件制造商海陸重工、華光股份,超超臨界空冷設備國產化制造商哈空調。

新能源汽車反面,我國在電動客車,尤其是純電動客車的研究上具有較先進的水平,且純電動客車技術世界領先,相對應的也有一批電動客車領域的領軍企業,新能源汽車板塊孕育長期投資機會。

新能源汽車整車公司,包括上海汽車、長安汽車、福田汽車等;新能源汽車電池、零配件公司,包括科力遠、同濟科技、風帆股份、中信國安等公司,都具有較強的投資價值。

我國智能電網建設的逐步展開,將給國內的電力設備制造企業帶來廣闊的市場空間,受益的企業將涵蓋電網建設的每一個環節。重點推薦國電南瑞、思源電氣、科陸電子、特變電工、平高電氣、榮信股份、許繼電氣。

來源: 中國經濟網——《證券日報》
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