軌道交通西郊線改走頤和園。19日，中國鐵道科學研究院在官方網站進行了補充環評公示，改線后的西郊線不再兼顧沿線交通疏解功能，將不再經過閔莊地區。
有軌電車西郊線是連接北京市主城區和香山風景區的一條服務線路，原定位以旅游、休閑、觀光為主，并兼顧沿線交通疏解和環境保護的功能。因此，線路經過清華科技園、閔莊等地區。如今，西郊線定位已經改變，不再兼顧沿線交通疏解功能，因此該線路走向不再經過閔莊地區。
調整后的西郊線全長9385米，全線設車站7座，即香山站、植物園站、萬安公墓站、玉泉郊野公園站、頤和園西門站、頤和園南門站、巴溝站。其中，換乘站兩座，萬安公墓站與輕軌L6線換乘，巴溝站與地鐵10號線換乘。擬于2011年底全線建成通車。
西郊線線路規劃
西郊線起于香山路4號停車場，設香山站，而后沿香山路南半幅路向東，過香山南路后由路南側轉向東，在植物園大門東西兩側設分列式車站。出站后由香泉環島轉向旱河路，沿規劃旱河路路中向南，在萬安公墓處設萬安公墓站。在萬安東路路口，線路轉向東，沿萬安東路南側綠地敷設，穿過茶棚村后進入規劃玉泉郊野公園，設玉泉郊野公園站。線路在公園內穿行，在北塢村路前，線路轉向南，下穿北塢村路后，沿北塢村南街南側綠地向東，在規劃金河路轉向南，設頤和園西門站。出站后沿規劃金河路西側向南行進，同時線路穿過南水北調公園，在金河路終點設頤和園南門站。之后轉向南，采用高架橋上跨四環路，然后沿四環路南側轉向東，上跨藍靛廠北路和京密引水渠后，由巴溝路到達終點巴溝站。
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