司機排隊加油現場 （資料圖片）
新華網北京8月28日電（胡錦） 這些天國內油價“漲聲四起”，26日、27日各地出現了司機擠爆加油站加油的現象。但是昨晚人們并沒有迎來成品油價格的上調，為什么發改委會推遲成品油調價？下次油價調整將會在何時？對此記者采訪了相關專家。
按照新成品油定價機制，連續22個工作日、三地原油移動平均價格的漲幅超過4%，就可考慮調整成品油價格，本周期參考的國際平均油價漲幅高達一成，遠遠超出了4%的調價“紅線”，但是油價沒有出現如期上調。對此，石油大學工商管理學院院長王震表示，這次沒有及時調整并不代表不調整了，回顧之間的幾次油價調整，新的定價機制出來后的第一次油價上調也是延后了幾天，第二次是卡著點進行調整的，這次到了窗口期沒有調整，可能有其它的具體情況，但是調整是必然的，只是時間的問題。
廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強則認為，國家發改委推遲調價可能帶有抑制投機囤油的目的。他說，國家發改委推遲調價，使調價的確切時間變得不確定，這樣的話，那些投機者的成本和風險就會加大，對投機將是一個打擊。
不少網友猜測，這次油價沒有如期調整可能與國家發改革委剛剛下發的要求審慎出臺商品調價方案的通知有關。那么兩者之間是否有必然的聯系呢？
林伯強表示，這兩者之間并沒有必然的聯系，發改委出臺的文件更多的是針對人們的生活必需品，比如水電液化氣價格等，并沒有涉及成品油價格。
王震說，成品油價格的調整有一個機制化的東西，而這個機制應該會繼續執行下去，油價是否調整應該參照定價機制，與發改委剛剛下發的通知應該沒有聯系，但是發改委應該降低市場的不確定預期。
針對大家關心的什么時候會再次調整油價，林伯強預計，時間不會拖太長，至少不應該拖到“十一”國慶之后。
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