昨日晚間，國家發展改革委發出通知,決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸均提高400元，為年內第三次上調。
發改委在公告中表示，自今年3月25日國內汽、柴油價格上調以來,WTI原油期貨價格由每桶53.98美元上漲到66.31美元,國內成品油價格調整參考的國際市場原油價格由每桶45美元左右上漲至目前的57美元左右。根據完善后的成品油價格形成機制,決定上調汽、柴油價格,并綜合考慮相關因素,適當縮小了價格調整的幅度。
油企：“降價促銷”可能不再
5月份國際油價漲幅接近30%，創十年月漲幅紀錄。因此，國內成品油價走勢備受關注。
今年年初，由于國際油價低迷，國內需求不旺，幾大石油巨頭一直在打“降價促銷戰”，即使在今年3月底提價后，各大加油站仍然在走促銷路線。但隨著國際油價近期飆升，“降價促銷戰”也將面臨終結。
廣東最大的成品油零售商中石化系統有關負責人昨日接受本報記者獨家采訪時坦言，今后一段時間不會再開打價格戰，“按照國家規定的最高限價定價，不會考慮再降價”。
中石化系統人士告訴本報記者，目前中石化的油站零售價都是按照最高上限價格來出售的。
油價還會“小步上行”
根據發改委公開的成品油定價原則，國際油價22日內平均價值波動超過4%，成品油價格就可以調整。現在距上次油價調整已經有兩個周期，期間的原油價格從40美元/桶漲到66美元/桶，漲幅達65%。而從昨日發改委公告來看，此次國內成品油價格調整參考的國際油價為57美元，與當前國際油價還有一定差距。那么，國內成品油價格近期是否還會上調？
摩根斯丹利亞太區首席經濟學家王慶表示，在國內經濟還在艱難“保八”時，大幅提高油價對生產、消費都是致命的打擊。但在目前PPI及CPI負增長的背景下，上調油價是個好時機，預計發改委還會采取漸進式多次上調的方式。
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