據美國《華盛頓郵報》援引知情人士的話稱，離重組最后期限（6月1日）僅剩幾天的通用汽車公司下周將申請破產保護，奧巴馬政府正在為此做準備。
根據通用汽車公司草擬的破產計劃，該公司將獲得政府300億美元的追加貸款，遠遠高于其公開融資可以獲得的資金。據知情人士透露，這一數字及申請破產的日期有可能變化。如果最終結果和破產草案的數字一樣，美國政府在通用公司的入股將達到近450億美元。
此前，美國政府曾指出計劃在重組后的通用公司中獲得至少50%的股份，并將很可能擁有任命董事會成員的權力。
全美汽車工人聯合會將在重組后的通用公司中擁有39%的股份，并勾銷該公司拖欠100億美元的退休工人健康基金。20日，該聯合會宣布，已與通用公司在縮減工人薪金方面達成協議。
目前，還尚不清楚加拿大政府將在通用公司重組后擁有多少股份。通用公司在美加邊境經營有多個工廠，加拿大可能會同意入股，但他們希望能夠獲得通用公司不擴大在加拿大市場份額的保證。
不到一個月前，同樣曾為美國汽車業三大巨頭之一的克萊斯勒公司剛剛宣布破產。可以看出，美國本屆政府任內的議員們想在幾個月內實現本國汽車業的歷史性重組。盡管申請破產保護被認為是讓公司重獲競爭力而采取的最佳手段，但是由政府牽頭的重組速度之快也讓很多投資人和經銷商發出了抱怨，他們認為自己的利益受到了侵害。同時，他們擔心破產會帶來連鎖反應，因為通用汽車公司有相當數量的供貨商。
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