3月份用電量降幅減至1.4%，汽車銷量創歷史新高
昨日，記者從國家電力調度通信中心獲得的一季度數據顯示，今年3月份，全國用電量同比減少1.4%，而1-2月用電量數據同比下降4.4%。專家稱,由于用電量數據不涉及跨區影響，因而更加準確地反映經濟運行情況，從這一數據來看，工業經濟探底回升勢頭已現。
與此同時，3月份乘用車市場比預料的好，大幅度打破了國內乘用車月銷量的歷史最高紀錄。汽車產業規劃部分措施已經實施，效果初步顯現。
從發電量數據來看，3月全國發電量2867.29億千瓦時（日均發電量92.49億千瓦時），同比減少0.71%,而整個一季度發電量累計完成7811.02億千瓦時，同比下降1.89%。
值得注意的是，在高耗能區域，云南電網和冀南電網3月日均用電量分別同比增長21.9%和3.5%，沿海地區，廣東、山東和上海三地電網用電量分別同比增長1.6%、0.4%和1.5%，增長明顯的地區還有：四川增10.2%、新疆增15.5%、西藏增10.2%、海南增14.5%、重慶增8.4%、陜西增4.6%、安徽增5.1%、湖南增2.7%、江西增3.1%。不過，不少高耗能省份降幅仍然在10%以上，體現出各省分化嚴重。
電力行業最權威的數據發布機構——中國電力企業聯合會統計部主任薛靜對本報記者表示，全行業數據估計在13日左右公布，她預測目前回暖形勢不明朗，仍處在夯實底部階段。
除電力外,乘用車市場的形勢也給人回暖的信心。
中國乘用車聯席會昨日公布的統計數據顯示：3月份，乘用車銷量為772,469輛，環比增幅26.7%，同比增長為22.4%，幾乎所有的國內汽車廠家環比漲幅都在20%左右。前三月全國總銷量為2,172,586輛，同比增18.9%。乘用聯秘書長饒達稱，今年三月的銷量創造了全國乘用車月銷量的歷史新高。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，《汽車產業調整和振興規劃》出臺兩個多月以來，效果初步顯現。從一季度國產汽車產銷情況來看，國內汽車市場已經出現回暖跡象，預計全年汽車產銷超過１０００萬輛的目標可以實現。記者 葉勇 宦璐
眾行業階段性復蘇 3月用電量降幅大減
記者昨日從國家電力調度通信中心獲悉，今年3月份，全國用電量同比減少1.4%，而此前，1月份用電量同比下降13.3%，1-2月用電量數據同比下降4.4%，這主要受益于化工鋼鐵等行業的階段性復蘇。從一季度發電量數據看，今年第一季度發電量累計完成7811.02億千瓦時，同比下降1.89%。3月全國發電量2867.29億千瓦時，同比減少0.71%。
從3月份旬比看，3月上旬日平均發電量為93.7億千瓦時，同比增1.44%；中旬為92.28億千瓦時，同比降1.34%；下旬為91.58億千瓦時，同比降2.08%。
中信證券高級分析師楊治山對本報記者指出，上旬之所以回升，其重要原因是今年3月上旬比去年3月上旬要多一個工作日。因此，對電力數據的準確判斷，一定要剔除干擾因素。3月日均電量逐旬降低，降幅逐旬擴大，初步判斷應與前2月“補庫存”導致的生產高峰逐漸結束有關。
值得注意的是，用電量數據顯示，在高耗能區域，云南電網和冀南電網3月日均用電量分別同比增長21.9%和3.5%，沿海地區，廣東、山東和上海用電量分別同比增長1.6%、0.4%和1.5%，在其他地區，增長明顯的有：四川增10.2%、新疆增15.5%、西藏增10.2%、海南增14.5%、重慶增8.4%、陜西增4.6%、安徽增5.1%、湖南增2.7%、江西增3.1%。
下降的有：遼寧降11.2%、山西降12.0%、內蒙古降14.6%、甘肅降11.1%、寧夏降17.2%、青海降4.5%、河南降3.3%，沿海地區看，浙江降3.4%、福建降1.5%、廣西降9.5%、江蘇降0.2%。
從主要用電行業分析，用電量數據的表現與各個行業在3月份探底回升有密切關系。
從化工行業看，原油價格企穩反彈，化工產品價格也開始見底反彈。3月國內化工企業近期開工率有所上升，好的已經達到了八成左右。“對于4 萬億投資和產業振興規劃，民爆、瀝青、農藥、化肥、新材料等化工子行業有望從中受益，化工繼續大幅下跌的動力已不足，3月份以來有不少化工產品價格還出現較大的反彈力度。”招商證券張志宏也表示。
鋼鐵產能的非理性釋放也是用電量降幅縮小的重要原因。3月中旬，我國鋼鐵產量再度反彈到超過139萬噸的日產量，而且7成鋼鐵企業沒有減產打算。此前的1-2月，我國平均日產鋼138.97萬噸，高于去年平均日產136.75萬噸水平。
業內權威專家認為，取暖期結束后工業對用電量的影響更大，由于去年4、5月高耗能產品產量擁有高基數，預計用電量降幅有可能較3月小幅擴大至-2%～-3%，上半年總體用電量負增長，全年將“前低后高”，有望增至2.7%。不過，用電數據仍以月中中電聯公布的更為準確。（記者葉勇）
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