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深圳將建國內最大地下火車站位于城市中心
深圳商報報道：國內最大地下火車站“潛入”中心區
深圳新聞網訊廣深港客運專線福田站綜合交通樞紐2008年8月20日在深圳中心區正式動工。據該項目工程部李經理介紹，作為國內首座位于城市中心區的全地下火車站，福田站目前已完成一期倒邊工程。廣深港客運專線建成后，從福田中心區到香港西九龍僅需要14分鐘，到廣州新客站約需34分鐘，不僅方便廣州、深圳、香港三地市民的往來，而且還進一步加強了深圳的城市競爭力，有利于珠三角區域經濟的快速發展。
據介紹，廣深港客運專線福田站暨福田綜合交通樞紐工程，包括廣深港客運專線福田站，深圳地鐵2、3、11號線福田站，公交、出租以及社會車輛場站建設等項目，總建筑面積22萬平方公里，總投資約70億元，是我市建市以來單項投資最大的交通樞紐工程。該工程預計于2011年6月建成，屆時，它將成為一個集城際軌道、城市軌道、一線口岸于一體的地下軌道客運樞紐，也是國內最大的地下火車站。
鑒于深圳市中心城區現狀幾乎全部為建成區，廣深港鐵路客運專線進入深圳特區后還將全部進入“地下”，其具體線路位置與深圳地鐵4號線大致平行，在深圳深南大道與福華路之間的益田路地下增設的福田站，將是我國第一個地下火車站，隨后穿過深圳進入香港。
李經理介紹，福田站位于福田中心區中部，緊鄰市民中心，福中路與福華三路之間的益田路下，在福華路下穿地鐵一號線。福田火車站的定位是重要的城際鐵路樞紐，除了負責轉運承接深圳龍華新客站的長途客流外，更主要的是將深圳、香港的城市軌道交通連成一片。福田站將主要辦理香港方向和廣州方向的始發城際列車、廣州與香港間的通過城際列車，不始發停靠長途列車。
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