據了解，11月20日，交通運輸部召開北京至烏魯木齊國家高速公路建設協調會，新疆、內蒙古、甘肅三省區達成共識，力爭明年全線開工建設“三北”公路大通道。
22日，新疆、甘肅兩省區交通廳又簽署了“京新高速公路兩省區接線位置協議書”，進一步明確了公路的建設標準、建設規模和省區際接線點位置。
“三北”（東北、華北、西北）公路大通道，東起黑龍江同江，西至新疆霍爾果斯口岸，全長約5400公里，橫穿9個省、自治區、直轄市。北京—烏魯木齊高速公路是“三北”大通道的重要組成部分，是新疆東接甘肅、內蒙、河北、北京及我國華北東北大部分地區的一條重要大通道，已列入《國家高速公路網規劃》建設序列。該項目全長2600公里，起點為北京，經張家口、濟寧、呼和浩特、包頭、臨河、額濟納旗、哈密、吐魯番，終點為烏魯木齊。該公路建成后，北京至烏魯木齊市之間可縮短里程1415公里。
目前，北京、河北段已建成，內蒙古、新疆境內部分段落已建成，未建設路段為內蒙古臨河至新疆哈密，約1210公里，其中內蒙古890公里、甘肅省140公里、新疆 180公里。為確保我國內地進入新疆的第二條東西部大通道盡早開工建設，早在2004年新疆交通廳就委托設計單位開展了新疆境內段的工程予可行性研究工作，并于今年10月完成了工程可行性研究報告。近日，勘察設計單位已趕赴現場開展冬季勘察設計工作，這標志著“三北”公路大通道新疆段前期工作已進入實質性操作階段。
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