國家發(fā)改委昨日發(fā)布消息，重慶至湖北利川鐵路的可行性研究報(bào)告已于上月獲批通過。市發(fā)改委官員表示，作為今明兩年列入動(dòng)工盤子的重點(diǎn)項(xiàng)目，渝利鐵路將在四季度內(nèi)開工建設(shè)。據(jù)悉，這段鐵路是“滬寧漢渝蓉”快速客運(yùn)專線的重要組成部分，今后從重慶坐火車到上海，時(shí)間有望由原來的42個(gè)小時(shí)縮短為10小時(shí)。
途經(jīng)長壽、涪陵、豐都、石柱
來自國家發(fā)改委的消息稱，渝利鐵路具體走向?yàn)橹貞c樞紐江北客站引出，經(jīng)長壽、涪陵、豐都、石柱，至湖北省利川市涼霧站與在建的宜萬鐵路接軌，正線全長261公里。
據(jù)市支鐵辦官員介紹，渝利鐵路設(shè)計(jì)行車速度計(jì)劃為200公里/小時(shí)，擬以國鐵Ⅰ級、雙線進(jìn)行建設(shè)，預(yù)計(jì)總投資超過200億元。
據(jù)悉，渝利鐵路是滬寧漢渝蓉快速客運(yùn)專線中的一段，將與襄渝線、渝懷線、渝黔線共同分擔(dān)川渝地區(qū)與東中部地區(qū)、華北地區(qū)及東南沿海地區(qū)的客貨交流。作為國家鐵路中長期規(guī)劃的“四橫四縱”中沿江的“一橫”——滬寧漢渝蓉快速客運(yùn)專線，將在“十一五”期間形成。
打通滬寧漢渝蓉等幾大樞紐
渝利鐵路開建，將進(jìn)一步促進(jìn)重慶—上海經(jīng)濟(jì)合作，并實(shí)現(xiàn)客運(yùn)快速通達(dá)。據(jù)悉，目前從重慶乘坐火車到上海，需經(jīng)過貴陽、湖南懷化、江西鷹潭、浙江杭州，運(yùn)行時(shí)間長達(dá)42小時(shí)。而渝利鐵路在湖北利川涼霧站與宜昌至萬州鐵路接軌后，將連通武漢和上海。這樣一來，滬寧漢渝蓉快速客運(yùn)專線可打通“成都—重慶—萬州—宜昌—武漢—上海”幾大鐵路樞紐的快捷通道，輻射能力大大加強(qiáng)。滬寧漢渝蓉快速客運(yùn)專線貫通后，坐火車從重慶出發(fā)，10小時(shí)就能到上海，比現(xiàn)在縮短32個(gè)小時(shí)，1小時(shí)就能到湖北。
來自市發(fā)改委的消息稱，除了渝利鐵路，納入年內(nèi)動(dòng)工計(jì)劃的還有遂渝鐵路二線。
專家將拉動(dòng)沿海區(qū)域大合作
重慶社科院專家認(rèn)為，渝利鐵路貫通后，重慶至上?？蓪?shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至，打破重慶無快速通道的歷史，對拉動(dòng)沿海省市區(qū)域合作和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重大利好。根據(jù)今年6月召開的重慶至利川鐵路初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，渝利鐵路可輻射16563平方公里、人口559萬。
據(jù)市支鐵辦官員介紹，渝利鐵路除了客運(yùn)，還將發(fā)展雙層集裝箱運(yùn)輸，集裝箱的運(yùn)輸路線與客運(yùn)路線相同，年運(yùn)能將達(dá)1200萬噸，IT、機(jī)電等高附加值貨物，可實(shí)現(xiàn)快速出海。而重慶一旅行社高層則表示，渝利鐵路建成后，不僅可進(jìn)一步縮短豐都、石柱等地居民到主城購物的時(shí)間，更重要的是可新增更多的上海客到三峽、渝東南以及重慶旅游，可極大推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
重慶市電網(wǎng)獲國家追加投資10.5億
記者昨日從市電力公司獲悉，國家電網(wǎng)公司將追加給重慶市電力公司8億元資金，用于改善城市配網(wǎng)建設(shè)和改造；此外，國家發(fā)改委還將追加給重慶市電力公司2.5億元資金，用于我市農(nóng)村電網(wǎng)的建設(shè)和改造。據(jù)悉，為拉動(dòng)內(nèi)需，該部分資金將在本年度剩下來的一個(gè)月時(shí)間里全部投入。而生產(chǎn)廠家則將享受“先給錢后給貨”的特殊待遇?！斑@主要是國家為了拉動(dòng)內(nèi)需而做的一項(xiàng)有力措施”，市電力公司計(jì)劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，10.5億元的追加投資涉及主城13個(gè)11萬千伏以上的基建項(xiàng)目，涉及一個(gè)10千伏的配網(wǎng)改造工程；另外，巴南等16個(gè)區(qū)縣供電公司將得到300萬到9000萬不等的投資，涪陵將得到最多的9000萬元投資分配。
據(jù)了解，今年重慶市全年的電力投資為53億元，其中17億元用于了改善配網(wǎng)結(jié)構(gòu)，而這些追加投資將全部用于改善配網(wǎng)，我市城鄉(xiāng)居民用電可靠性有望提高1個(gè)百分點(diǎn)，居民用電可靠性將得到進(jìn)一步保障。
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