消息人士透露，中國網通在青島、中國電信在保定所承建的TD網絡資產將劃撥給中國移動，兩家公司將徹底退出TD網絡的建設運營。電信專家李進良昨日對本報記者表示，已多次呼吁將TD網絡全部移交給中國移動，并盡快進行補站優化，盡快投入試商用。
專家多次呼吁中國移動接盤
目前，國產3G網絡TD-SCDMA已經在北京、上海、廣州等10個城市建有網絡。其中，8個城市由中國移動負責建設運營，并于今年4月對外試商業運營，余下兩個城市保定和青島的網絡分別由中國電信和中國網通負責，至今沒有對外放號。
電信重組之前，電信和網通高層已多次稱其不會負責TD，將移交給中國移動。重組之后，電信和網通均如愿獲得移動網絡，對TD熱情更是一日比一日冷。昨日，密切關注TD進展的電信專家李進良對本報記者表示，已多次向工信部提出建議，呼吁盡快將中國電信和中國網通手中的TD網絡移交給中國移動，但一直沒有被采納。
不過，業界推測中國移動對這個“燙手山芋”也有幾分顧慮，從市場角度看，中國移動似乎沒必要建立一個功能、性能和現有幾乎一樣的網絡，而這種政治任務和資產增值之間的矛盾又不得不平衡，導致“移交”之事一直沒有下文。
中移動迫于壓力積極推進TD
這種僵持局面在近期取得重大進展，上周，工業和信息化部部長李毅中專門聽取電信專家李進良建議以及中國移動的階段性工作匯報。從會上傳出消息，為防止中國移動不投入較多精力發展TD，因此只給其發放一張牌照，而且TD牌照可能性極大。
更為積極的動作是，中國移動開始了TD終端二次招標，并加大了測試、友好用戶用機的購買數量。原在GSM網發展用戶常用的“預繳話費，手機折價優惠”也將實施，在銷售渠道上也開始向終端廠商開放銷售渠道，這是TD網絡加速發展的信號。
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近30億元資產將劃撥給中移動
截至今年4月，全國已累計開通TD-SCDMA基站14119個，其中，網通在青島的TD基站413個，中國電信在保定的基站數量也達到了300個。中國移動在8城市TD網絡中首期投資270億元，中國網通和中國電信在各自的TD網絡建設中也投入了大量資金，預計有數十億元。
原中國網通董事長張春江曾表示，網通在TD方面的投入超過16億元。中國電信董事長王曉初也曾表示，中國電信母公司在保定進行的TD-SCDMA網絡測試已經基本覆蓋保定市區，投資約12億元人民幣。薛松
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