22日，由42名全國地鐵領域知名專家組成的專家組，結束了對哈市地鐵一期工程初步設計方案為期4天的評審，該方案通過了專家組評審。同時，專家組對“7381”隧道的使用以及地鐵將來可選用的車輛等給出了建議。
19日至22日，省發改委委托黑龍江省工程咨詢評審中心，特邀以住宅和城鄉建設部地鐵研究中心總工程師沈景炎為專家組組長的42名全國地鐵領域知名專家，召開了哈爾濱市地鐵一期工程初步設計評審會。專家們對“7381”隧道5.4公里洞體的結構強度進行了全面測試和鑒定，按B型車限界安全量進行適當修正后，對隧道進行修擴，保證線路貫通。
專家組認為，設計文件基本達到初步設計階段深度要求。按專家組評審意見優化后可作為下階段設計的依據。
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我國把地鐵車輛分為A、B兩種車型。標準A型車車寬3m，高3.8m，車體有效長度22.1m。標準B型車車寬2.8m，高3.8m，車體有效長度19m，A、B型車的最大載客量正常狀況下分別為310人/輛和240人/輛。
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