今天上午，地鐵4號(hào)線白石橋站至動(dòng)物園站區(qū)盾構(gòu)隧道勝利完成。本月28日，馬家堡車站將開始鋪軌，年底全線完成鋪軌。
今天完成的14標(biāo)段位于地鐵4號(hào)線的中間位置，北起四通橋、南到動(dòng)物園，共有6條隧道，單線隧道全長7300米，沿線穿越了6座人行過街天橋，眾多的地下管線和一條小河，并且地下水位低，為全斷面無水砂卵石地層，堪稱北京盾構(gòu)施工中難度最大的地段。盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)下一次掘進(jìn)1339.8米的最新世界紀(jì)錄，刷新了一年前由北京市政集團(tuán)第四工程處自己創(chuàng)下的1100米的世界紀(jì)錄。
市軌道交通建設(shè)公司介紹，地鐵4號(hào)線目前全線土建工程完成85%，15個(gè)車站已經(jīng)開始進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝。預(yù)計(jì)年底完成全線鋪軌。明年6月10日開始試運(yùn)行，9月28日將正式通車。(記者賈中山)
|
