4月28日，日照港進口印度粉礦(62%品位)每噸價格下降到1370元，而在半月之前，該類礦石價格在1500元/噸以上。
然而，中國鋼鐵協會副會長羅冰生此日在“2008年中印鋼鐵礦石峰會”上的講話比印度鐵礦石價格持續下降更令印度鐵礦石供應商感覺不安。
當日，羅冰生措辭強硬地宣布：印度鐵礦石供應商應摒棄現貨供應所帶來的短期利益，盡快與中方聯合推進“長期協議”供應改革方式。羅強調，如果印方在推行“長期協議”上存在困難，中方愿意和印方一起建立一個逐漸過渡的機制，如，逐漸削減鐵礦石現貨的進口量。
印度礦“虛高”
印度礦是中國進口鐵礦石中少有的“現貨交易”礦石，而印度出口到日本、韓國等國家的鐵礦石卻采取“長期協議”方式。
2007年，印度出口到中國的鐵礦石價格上漲高達127.96%，位居所有出口鐵礦石國之首。4月28日，羅冰生代表中鋼協發表一份措辭強硬的關于印度出口到中國鐵礦石價格的分析報告。
他在報告中指出，相比巴西和澳大利亞礦來說，印度礦具有品位低、價格高、漲價速度快的特點。目前的印度鐵礦石價格處于相對高位，中印雙方應通過“長期協議”等方式來推動印度礦價格理性回歸。
羅分析認為，印度鐵礦石出口到中國的鐵礦石價格存在水分。例如，印度出口鐵礦石價格2007年的漲幅是澳大利亞的2.1倍，是南非的1.33倍。而南非地理距離遠，鐵礦石品位比印度好，因此印度的鐵礦石漲價幅度超過南非，不具有合理性。
上述國內鋼鐵企業代表告訴記者，國內鋼鐵企業對印度進口鐵礦石是“又愛又恨”：國內中小鋼鐵企業不具有與必和必拓等國際鐵礦石出口巨頭談判的地位，因此只能從市場上購買現貨來滿足鐵礦石需求，而印度鐵礦石種類、品位齊全，適合國內中小鋼鐵企業各種需要，因此印度鐵礦石對緩解國內鐵礦石需求緊張發揮了一定作用。但印度鐵礦石跟風國際鐵礦石長期協議價格大幅度漲價，使現貨鐵礦石價格超過了長期協議價格近一倍。而印度鐵礦石現貨價格的炒高，又使長期協議供應商對低價供應鐵礦石心生不滿，進一步促使其提高向中國出口鐵礦石的價格。
事實上，由于印度礦石大幅度漲價，國內鋼鐵生產巨頭中鋼集團在2007年已減少了對印度鐵礦石進口量。
中鋼貿易公司副總經理馮水軍28日表示，2007年初，印度國內單方面提高鐵礦石出口關稅，造成印度出口鐵礦石市場的短時間混亂。許多在低價簽約的供應合同被印度供應商單方面撕毀，幾乎所有的印度礦石出口商都非理性地大幅度對中國進口鐵礦石漲價，這樣形成的價格是不理性的。
羅冰生指出，目前中國進口鐵礦石的結構來看，印度鐵礦石具有品位低、價格高的特點，一旦國內鐵礦石需求緊張局面得到緩解，國內鋼鐵企業將最先減少進口印度鐵礦石。印度鐵礦石供應方應認真研究目前的中印鐵礦石貿易現狀，過高的價格會為日后下降埋下隱患。
馮水軍指出，2007年印度進口鐵礦石占國內進口鐵礦石總量的比重由2006年的23%下降到20.6%就說明了一點：印度鐵礦石價格目前處于虛高的狀況，國內鐵礦石進口中印度礦石比例正在下降。
印度鐵礦石價格“虛高”的另一表現是質量不斷下降。
國家質量監督檢驗檢疫總局監管司董輝接受記者采訪時指出，2007年國內鐵礦石進口量迅速增加，但是質量檢驗的結果卻表明進口鐵礦石質量不斷下降。包括來自印度、巴西等各個鐵礦石出口國的礦石產品中均出現了夾帶雜物、摻雜使假、淋水等問題。
從印度進口的鐵礦石有60%為礦砂，但質量檢驗當中卻發現了礦砂中摻雜大塊沒有粉碎的鐵礦石碎塊的現象。
長期協議突破
中鋼協一位負責人告訴記者，目前多數印度礦石供應商已接受了長期協議供貨的理念。
羅冰生指出，2008年1-2月份，中國共從印度進口鐵礦石1685萬噸，其中現貨方式進口的鐵礦石為1644萬噸，占總量的98.77%。
中鋼協副秘書長張錦剛告訴記者，現貨貿易并非國際鐵礦石交易的主流方向。一旦國內鐵礦石供需結構發生變化，印度鐵礦石需求量將最快下降。
不僅如此，羅冰生表示，2007年印度出口到中國的鐵礦石漲價部分中，有95%被出口的運輸方拿走，印度鐵礦石生產商只獲得了5%左右的漲價好處。
一位來自香港的船運公司負責人告訴記者，2007年鐵礦石運輸船運費上漲了70%，但是仍然運力緊張，目前多數鐵礦石進口合同處于訂不到船的情況。
聯合金屬網提供的一份4月國內鐵礦石供需分析報告中指出，由于多數國內鋼鐵企業資金鏈緊張，加之多數鋼鐵企業去年已經儲備了充足的鐵礦石，目前國內鐵礦石需求處于“利好出盡，需求回落”的狀況。
今年2月，國內進口鐵礦石出現猛增，巴西進口量同比增長10%，澳大利亞增長8.3%，而印度礦由于價格過高，僅增長3.4%。印度礦現貨交易的弊端開始顯現。
印度礦業聯盟秘書長R.K. Sharma表示，雖然“長協”交易方式是促進中印兩國鐵礦石貿易的一個方向，但是實施起來仍存在很大難度。例如，很多中國鋼鐵企業通過中間貿易商向印度中小礦山采購鐵礦石，而這些中小礦山很難統一起來。“散、亂”的特點，使印度缺少與中國鋼鐵企業簽署長期協議的主體。另外，對印度礦需求最大的是中國中小鋼鐵企業，而這些鋼鐵企業需求量不穩定，也無法參與到長期合同的簽訂中去。
羅冰生在該次會議上指出，如果印方在推進長期合同上存在困難，中國鋼鐵企業愿意提供一個漸進過渡的平臺。
一位鋼鐵企業代表說，中鋼協有可能采取聯合部分大型鋼鐵企業停止采購印度現貨鐵礦石的辦法來壓迫印度礦石供應商逐漸接受長期合同供貨方式。
業內認為，一旦中印鐵礦石貿易長期合同方式建立，將對中澳鐵礦石談判產生積極影響。
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