圖為施工人員在暮色中爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)雨棚上部網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)。
11月4日上午11時(shí)，奧運(yùn)會(huì)標(biāo)志性工程——青島客站改造工程，青島站東、西站房順利封頂，標(biāo)志著青島客站改造工程站房主體工程完工，青島新客站初現(xiàn)雛形。目前，工程已轉(zhuǎn)入站場(chǎng)設(shè)施和無(wú)站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚施工階段。
據(jù)介紹，青島客站改造工程主要包括新建站房、無(wú)站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚和站場(chǎng)設(shè)施三大部分。工程新建站
房仿古歐式建筑，為線側(cè)型與線端型結(jié)合，呈“U”形布局，建筑面積為54277平方米，設(shè)計(jì)旅客最高流量5000人。 站場(chǎng)內(nèi)設(shè)無(wú)站臺(tái)柱三跨拱形網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)雨棚，總建筑面積達(dá)63000平方米。新建站場(chǎng)為6臺(tái)10線，站臺(tái)總面積48843平方米。計(jì)劃總工期為18個(gè)月。
據(jù)悉，目前，青島客站改造工程已由地下工程和地上主體工程，轉(zhuǎn)入站場(chǎng)設(shè)施和無(wú)站臺(tái)柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚上部網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)施工階段。青島新客站將于2008年6月底前竣工，并于奧運(yùn)會(huì)前夕投入使用。大眾日?qǐng)?bào)
5日，青島新客站地上建筑進(jìn)入封頂施工階段，青島新客站建設(shè)部門人士昨日表示，今年10月底以前，青島新客站將全面封頂，進(jìn)入裝修階段。明年6月底前，新火車站將開(kāi)始試運(yùn)行。
記者昨日在新客站施工
現(xiàn)場(chǎng)看到，新火車站地面建筑已經(jīng)展露雛形，火車站新站的東側(cè)、南側(cè)、西側(cè)站房主體框架已基本完工，“目前我們正在給新客站的東西候車大廳、售票廳等地上建筑鋪設(shè)瓦片，建成后，青島火車站站房總面積將達(dá)到5萬(wàn)多平方米，有6個(gè)站臺(tái)10條鐵路線，運(yùn)送旅客能力是改造前的3倍。新站運(yùn)行時(shí)，旅客列車將穿過(guò)65000多平方米的景觀連廊，直接到達(dá)站臺(tái)前，旅客上下列車十分方便?！被疖囌窘ㄔO(shè)部門人士昨日告訴記者，目前，施工人員正在24小時(shí)加班趕工期，保障新客站明年6月底前順利試運(yùn)行。
新客站成動(dòng)車組始發(fā)站
“青島新客站將于奧帆賽前正式投入使用，屆時(shí)，新客站將成為膠濟(jì)鐵路上大量動(dòng)車組的始發(fā)站，到發(fā)客車總對(duì)數(shù)近期達(dá)到每日131對(duì)，遠(yuǎn)期將達(dá)到每日188對(duì)，成為城際列車及等級(jí)較高的旅客列車重要樞紐?！睗?jì)南鐵路局人士昨日介紹說(shuō)，目前從四方火車站始發(fā)的青島至濟(jì)南、北京的動(dòng)車組將在新客站啟用后全部南移，改從新客站發(fā)車，計(jì)劃中的青島至上海的動(dòng)車組也將在新客站始發(fā)終到。
新客站布局呈“U”形
據(jù)介紹，新客站的新建站房是沿東、西、南呈“U”形布局，東、西兩側(cè)均設(shè)進(jìn)站廣場(chǎng)客廳、售票廳、基本站臺(tái)候車室、貴賓室，南側(cè)設(shè)出站廳及商業(yè)中心。正在建設(shè)中的高架景觀連廊將從站場(chǎng)南側(cè)開(kāi)始，連接?xùn)|、西進(jìn)站廣場(chǎng)客廳，并在中部設(shè)旅客通道。東側(cè)地道出口延伸至廣場(chǎng)地下室及地鐵站，在站場(chǎng)端部設(shè)地下候車室并通過(guò)地道與費(fèi)縣路和東廣場(chǎng)地下商場(chǎng)及地鐵站連接。新客站全面建成后，將在廣州路一側(cè)形成西廣場(chǎng)，在費(fèi)縣路一側(cè)形成南廣場(chǎng)，東廣場(chǎng)維持既有設(shè)施，在費(fèi)縣路設(shè)過(guò)街地道連通地下候車室及對(duì)面停車場(chǎng)，東、西、南3個(gè)廣場(chǎng)呈環(huán)形連通。（記者 高迪/青島早報(bào)）
|
