記者今天從此間有關部門獲悉，計劃投資五十三點五億元的福州繞城高速公路西北段工程，現正進行征地拆遷，力爭本月動工建設。而將投資逾四十一億元的福州東繞城高速公路，正在開展前期工作，力爭明年啟動建設。
此間規劃專家稱，福州繞城高速公路是國家高速公路網組成部分，與福銀、沈海高速公路形成福州大外環高速公路閉合段，對福州建設濱江濱海城市將起到核心保護作用并創造條件。
據規劃，福州繞城高速公路西北段全長約四十六公里，設計時速八十到一百公里，全線擬建八個互通立交，整個工程有望在二0一0年底建成通車。東繞城高速公路全長約六十公里，設計時速一百公里，全線設七座特大橋和七個互通立交。多橋多隧道是福州繞城高速的一大特點，其中最高的一座橋，高四十二米，相當于十四層樓高，在城市繞城高速上很少見。
此間規劃專家認為，福州繞城高速西北段建成通車后，將改善福州西北部出口交通條件，減輕市區交通壓力。而東繞城高速公路的建設將凸顯福州跨江面海城市發展布局，對福州沿江向海發展十分有利。
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