NYMEX原油期價持續沖高之勢在周三場內交易中受到抑制。當天美能源部下屬能源情報署(EIA)公布的汽油庫存增加信息使汽油期價走軟，并拖累原油。而汽油供應增加以及美國煉廠產能利用率擴大則顯示，在夏季出游高峰到來時市場對于汽油需求的潛在預期之高。
汽油庫存上升
EIA周三公布的報告稱，截至7月6日當周，美國原油庫存減少140萬桶至3.526億桶。市場此前預期原油庫存將增加10萬桶。而當周汽油庫存大增120萬桶至2.056億桶，創出3月23日以來的周度最高水平。此外，餾分油庫存增加80萬桶至1.224億桶，與市場預期一致。
汽油庫存的增加使NYMEX汽油期貨主力8月合約在周三場內收盤時下滑6.31美分，幅度達到1.1%，報于2.3063美元/加侖。
雖然汽油期價下跌使得原油漲勢受阻，但由于美國原油進口的減少，以及煉廠產能利用率的增加，使得上周美國原油庫存出現六周來首度下降，這為周三的NYMEX原油期價提供了支撐。當天原油期貨8月合約結算價跌0.25美元，報72.56美元/桶。同日，ICE布蘭特原油期貨8月合約收報75.44美元/桶，下滑0.96美元。
煉廠產能值得關注
從五月中下旬開始，美國夏季出游高峰的開始持續對能源市場起到引導作用。汽油消費進入高潮無可置疑，同時美國煉廠為了滿足國內汽油的消費，其煉制產能也在不斷擴大。
與上周汽油庫存增加這一消息出現的同時，據稱BP將在周末前重啟位于印第安納州Whiting的煉廠。該煉廠是美國中西部重要的燃料供應商。此前，該廠最大的一套煉制裝置(原油加工量達25萬/日)在周一由于計劃外檢修而停產。
來自美國能源部的數據稱，上周美國的煉廠產能利用率是90.2%，這是自5月25日以來周度報告的最高水平。自2005年颶風卡特里娜和麗塔襲擊墨西哥灣以后，美國煉廠的產能利用率還沒有超過93.8%。
EIA的報告同時顯示，上周美國的汽油日需求量上升1.1%，達到966萬桶，僅次于2005年7月時972萬桶的歷史紀錄。
有分析師認為，雖然汽油庫存出現了上升，但庫存水平仍然低于歷史平均水平，需求面的狀況依然良好。
供應面上，沙特阿拉伯石油部長Ali Naimi周三表示，沒有計劃增產來抑制油價上漲。他說，全球石油市場有足夠的原油，油價高企歸因于地緣政治憂慮和煉制瓶頸的因素，供需平衡很好。 （金士星）
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