穿黃工程昨日邁出了關(guān)鍵一步：中線穿黃工程盾構(gòu)掘進(jìn)“首演”成功，標(biāo)志著舉世矚目的南水北調(diào)中線穿黃工程施工進(jìn)入關(guān)鍵階段。穿黃工程將從8日起正式開始打洞過河。預(yù)計(jì)到２０１０年，長(zhǎng)江與黃河，將在這里實(shí)現(xiàn)創(chuàng)世紀(jì)立體交匯。
7月8日在河南溫縣黃河北岸拍攝的穿黃工程隧洞盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)天，南水北調(diào)中線一期關(guān)鍵性控制性工程――穿黃工程隧洞盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)始發(fā)，中線穿黃工程施工進(jìn)入關(guān)鍵階段。 新華社發(fā)(成海忠 攝)
新華網(wǎng)鄭州７月８日電（記者姚潤(rùn)豐）南水北調(diào)中線一期關(guān)鍵性控制性工程——穿黃工程隧洞盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)８日始發(fā)，中線穿黃工程施工進(jìn)入關(guān)鍵階段。
上午１０時(shí)許，在河南鄭州附近的黃河北岸河床底部近４０米深處，龐大的盾構(gòu)機(jī)刀盤開始旋轉(zhuǎn)，沿著水平方向由北向南開掘沉積多年的膠結(jié)泥沙。在經(jīng)泥水平衡系統(tǒng)處理成流態(tài)泥漿由４８．５米深的豎井底部泵送至地面沉淀池的同時(shí)，伴隨著刀盤掘進(jìn)形成的隧洞壁面襯砌加固工序也跟進(jìn)展開，預(yù)制混凝土管片一片一片拼裝成環(huán)，尾隨刀盤掘進(jìn)環(huán)環(huán)緊扣地向前推進(jìn)，標(biāo)志著中線穿黃工程盾構(gòu)掘進(jìn)成功。
南水北調(diào)中線穿黃工程是南水北調(diào)工程中投資較大、施工難度最高、立交規(guī)模最大的控制工期建筑物，同時(shí)也是人類歷史上最宏大的穿越大江大河的工程，任務(wù)是將中線調(diào)水從黃河南岸輸送到黃河北岸，向黃河以北地區(qū)供水。
穿黃工程一期工程設(shè)計(jì)流量為２６５立方米每秒，加大流量為３２０立方米每秒。其中，兩條引水的穿黃隧洞是整個(gè)穿黃工程最引人矚目的控制性建筑物，每條隧洞長(zhǎng)４２５０米，單洞直徑７米，采用目前世界上較為先進(jìn)的盾構(gòu)技術(shù)進(jìn)行挖掘施工，技術(shù)含量高，施工工期長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)用盾構(gòu)方式穿越大江大河尚屬首例。
據(jù)南水北調(diào)辦公室建設(shè)管理司副司長(zhǎng)王松春介紹，穿黃隧洞具體采用泥水平衡式盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)由黃河北岸豎井內(nèi)始發(fā)，穿越黃河河床深處抵達(dá)南岸。施工中使用的盾構(gòu)機(jī)由德國(guó)海瑞克隧道機(jī)械股份公司制造，盾構(gòu)機(jī)總體長(zhǎng)度８０米，刀盤直徑９米，總重量達(dá)１１００噸。這次首發(fā)掘進(jìn)的是右引水洞，盾構(gòu)機(jī)日掘進(jìn)１０米左右，預(yù)計(jì)２００８年９月穿過黃河，１０月開始邙山斜洞掘進(jìn)，２００９年３月完成右隧洞盾構(gòu)施工任務(wù)。
圖表：南水北調(diào)中線干線工程 新華社發(fā)
圖表：南水北調(diào)中線穿黃隧洞掘進(jìn)工程開工。新華社發(fā)
坐落在黃河北岸的南水北調(diào)中線穿黃工程施工現(xiàn)場(chǎng)。（來源：河南日?qǐng)?bào)）
盾構(gòu)機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。（來源：大河報(bào)）
工程豎井氣勢(shì)逼人。（來源：大河報(bào)）
參加盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)始發(fā)儀式的代表。（來源：河南日?qǐng)?bào)）
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