《規劃》稱，“一圈”將加快對外快速通道和換乘樞紐建設，構建高效、通暢、便捷、安全的現代化綜合交通體系，建成西部地區最大的綜合交通樞紐。
鐵路：中國五大樞紐之一
“我從鐵道部了解到，重慶已被確認為中國五大鐵路樞紐之一。”王鴻舉說。重慶鐵路樞紐，將是整個西部地區最大的樞紐，承接四方、協調配套、多種運輸方式相銜接。我市將在已建成的五條鐵路基礎上，加快建成襄渝二線、集裝箱中心站，新建蘭渝、利渝、遂渝鐵路二線、川黔增建二線或新建雙線（含東南環線），基本形成十條出境干線鐵路通道。
公路：長江上游公路樞紐
《規劃》稱，在已建成“一環五射”高速公路基礎上，建成重慶至遂寧、重慶至長沙、重慶至瀘州和重慶主城外環、成渝輔助通道及連接線等高速公路，形成以主城特大城市為中心，連通所有區縣，貫通周邊省區的“二環十射多聯線”高速公路骨架網絡。
“一圈”內，所有區縣之間，至少有一條高等級公路相連，區縣城區與中心鎮之間通二級公路，三級公路通往所有鄉鎮，等級公路通往所有行政村。
水運：中國重要內河航運樞紐
《規劃》稱，長江黃金水道將是建設的重點，同時，加快草街、利澤等航電樞紐建設，實現嘉陵江航道全面渠化。
依托寸灘、佛爾巖、黃旗等港口作業區項目，建設主城、涪陵樞紐港區，完善永川、江津、合川等3個重點港區，建成以高等級航道為骨架，樞紐港為中心，航道通暢、港口布局合理的長江上游航運中心。
航空：西南地區航空樞紐
《規劃》稱，我市將建設江北國際機場第二、三跑道和60萬平方米的航站樓，建設連接機場的城市鐵路專線以及軌道專線、高速公路專線，擴大機場輻射范圍。江北機場將成為區域性大型樞紐機場，與成都、昆明共同形成西南地區航空樞紐。（謝夷）
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