即將于七月一日開通的深圳灣口岸，將成為國內首次采用深港“一地兩檢”作業模式的口岸。今天來自海關總署的消息說，深圳灣口岸建成后將成為全國乃至全世界最大的陸路口岸。
海關總署官員表示，該口岸開通后，深港兩地人流、物流車輛只需在設于深圳一方的聯檢大樓內檢查證件及辦理海關手續，便可順利過關，簡便快捷。深港海關雙方能夠進行交換統一載貨清單數據，互認查驗結果，實現通關信息共享，查驗設備生成查驗圖像共同分析、結果互認，組建反走私信息交換中心，聯合打擊跨境走私等多方面合作。
“一地兩檢”模式通過提高深港海關之間的查驗效率，口岸通過能力將大大提高。據了解，深圳灣口岸設計容量是現皇崗口岸的一點五倍，建成后將成為全國乃至全世界最大的陸路口岸，設計容量為每日車輛通行能力五點八六萬輛，每日進出旅客六萬人次。
為確保深圳灣口岸的通關效率，實現高效監管，海關總署為其配備了集裝箱檢查設備，從而達到不開箱就對集裝箱或車輛裝載的貨物進行查驗的目的。這一高科技查驗手段符合世界海關組織倡導的非侵入查驗的理念的特點，將進一步加大對不法分子利用機動車體和集裝箱的夾層藏匿走私的打擊力度。
據了解，海關將在深圳灣口岸設立深圳灣海關。同時，海關正在加緊與香港海關聯系配合，建立更廣范圍的兩地協作溝通和行政互助機制，以使深圳灣口岸深港海關環節通關效能達到最大化。(記者 阮煜琳)
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