中國北方最大港口天津港的東北部，一座填海造陸形成的島嶼正“浮”出海面。這個島嶼將被建成中國規模最大、開放度最高的保稅港區，為中國大陸建立自由貿易區探路。
這個被稱為東疆港區的島嶼始建于2002年，計劃填海造陸33平方公里，使之成為天津港的一個新港區。2006年8月，中國正式批準將其中的10平方公里建設為保稅港區。這是繼上海洋山保稅港區后，中國批準設立的第二個保稅港區，也是目前中國面積最大的保稅港區。
東疆保稅港區有更多“特權”
根據國務院的批復，天津東疆保稅港區將享受同上海洋山港區一樣的優惠政策——貨物入港區保稅；貨物出港區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，并按貨物實際狀態征稅；國內貨物入港區視同出口，實行退稅；港區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。
東疆保稅港區比洋山港區擁有更多的先行先試的“特權”，如進行口岸管理體制改革試驗，探索海關特殊監管區域管理制度創新；進行金融改革與創新，開展離岸金融業務等。
成陸面積已達13平方公里
目前，東疆港區成陸面積已達13平方公里，納泥量超過1億立方米。吹泥機仍在源源不斷地將挖泥船從航道里挖來的泥“吐”上岸。
天津港(集團)公司總裁于汝民說，今年底，東疆保稅港區將有4平方公里建成投入使用，實現一期封關運作。
東疆保稅港區一期工程包括集裝箱碼頭項目和物流加工區起步區兩部分。目前，投資65億多元的集裝箱碼頭項目進展順利，在今年底將有6個10萬噸級集裝箱泊位投產。物流加工區也將在年底完成40萬平方米的開發，建成標準化的物流倉儲加工設施。
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