作為高檔客車(chē)領(lǐng)頭羊的青年集團(tuán)，成為2006年大型客車(chē)銷(xiāo)售的最大亮點(diǎn)。2006年青年集團(tuán)客車(chē)銷(xiāo)量1250輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入24億元。從2001年到2006年連續(xù)六年在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中獲得車(chē)輛高三等級(jí)、產(chǎn)值、銷(xiāo)售、同比增長(zhǎng)、高檔客車(chē)經(jīng)濟(jì)效益五個(gè)第一。9月20日，連線(xiàn)浙江——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)小康路”全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體采訪(fǎng)團(tuán)一行在浙江省金華市參觀了中國(guó)青年汽車(chē)集團(tuán)，深入了解該公司在開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)大型豪華客車(chē)以及即將進(jìn)軍的轎車(chē)市場(chǎng)的具體情況。
公司生產(chǎn)的北京奧運(yùn)用車(chē)計(jì)劃奧運(yùn)前突破千臺(tái)大關(guān)
據(jù)公司總經(jīng)理郭愛(ài)宏介紹，2006年，公司推出的青年牌18米豪華公交車(chē)在北京、杭州兩地的BRT專(zhuān)線(xiàn)交付使用，并在和沃爾沃的競(jìng)爭(zhēng)中一舉中標(biāo)成為2008北京奧運(yùn)用車(chē)，目前已有500多臺(tái)交付使用，今年又中標(biāo)300多臺(tái)。公司總裁龐青年表示，該公司計(jì)劃在奧運(yùn)開(kāi)始之前突破千臺(tái)大關(guān)。
2006年11月18日在北京推出全球首臺(tái)25米雙鉸接低地板全承載豪華公交車(chē)，驚艷京城，目前該車(chē)已經(jīng)在北京三環(huán)成功通過(guò)路試。有記者問(wèn)，25米超長(zhǎng)公交車(chē)會(huì)不會(huì)給北京原本擁堵的交通狀況帶來(lái)影響，龐青年總裁表示，目前大容量公交車(chē)已經(jīng)成為城市交通擁堵的一項(xiàng)解決之道。
2008北京奧運(yùn)用車(chē)青年牌18米長(zhǎng)豪華公交車(chē)
作為高檔客車(chē)領(lǐng)頭羊的地位已經(jīng)基本奠定
在大型豪華客車(chē)制造方面，隨著企業(yè)引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，特別是在消化吸收基礎(chǔ)上的再出創(chuàng)新，我國(guó)已經(jīng)步入世界先進(jìn)水平，而青年汽車(chē)集團(tuán)在其中占據(jù)絕對(duì)龍頭地位。
記者們?cè)谲?chē)間參觀了青年集團(tuán)的生產(chǎn)線(xiàn)，初步了解到汽車(chē)生產(chǎn)制作的工作流程。那些令人眼花繚亂的汽車(chē)，只是青年汽車(chē)集團(tuán)客車(chē)的一小部分。據(jù)介紹，目前，青年汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的單價(jià)130萬(wàn)元以上的豪華客車(chē)占全國(guó)市場(chǎng)70%以上，單價(jià)200萬(wàn)元以上豪華客車(chē)占全國(guó)市場(chǎng)100%。在國(guó)內(nèi)，青年汽車(chē)集團(tuán)作為高檔客車(chē)領(lǐng)頭羊的地位已經(jīng)基本奠定。
統(tǒng)計(jì)顯示，截至2006年，全國(guó)總共銷(xiāo)售大型客車(chē)21059臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.85%；大型客車(chē)占客車(chē)銷(xiāo)售總數(shù)的10.58%，增幅超過(guò)客車(chē)行業(yè)整體增幅。2006年，城市客車(chē)銷(xiāo)售1.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.73%；長(zhǎng)途客車(chē)銷(xiāo)售3.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.79%；旅游客車(chē)銷(xiāo)售4574輛，同比增長(zhǎng)19.27%；專(zhuān)用客車(chē)銷(xiāo)售4874輛，同比下降26.82%。
在08年北京奧運(yùn)和全國(guó)興建BRT通道的背景下，青年汽車(chē)集團(tuán)的BRT公交車(chē)輛將會(huì)保持高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)07年BRT公交車(chē)銷(xiāo)售量將會(huì)超過(guò)其傳統(tǒng)公路客車(chē)的銷(xiāo)量。行業(yè)專(zhuān)家評(píng)價(jià)，如果08年以前，僅在北京試點(diǎn)的25米雙鉸接公交車(chē)能夠運(yùn)行，青年汽車(chē)集團(tuán)將基本壟斷國(guó)內(nèi)BRT市場(chǎng)，其在高檔客車(chē)行業(yè)內(nèi)的霸主地位無(wú)人能夠撼動(dòng)。
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