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我國征碳稅路線圖引關注 綠色配額補償保長遠
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2009 年 10 月 12 日 
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據(jù)中國之聲《新聞縱橫》7時37分報道,在不久的將來,普通中國人的日常詞匯表中會不會增加一個新詞——碳稅?財政部財政科學研究所課題組日前發(fā)布的《中國開征碳稅問題研究》報告給出了這樣一份路線圖:2009年進行燃油稅費改革后,可擇機進行資源稅改革,在資源稅改革后的1到3年期間擇機開征碳稅,預計是2012到2013年。

專家:碳稅勢在必行

雖然參與這份報告的主要成員、財政部財政科學研究所研究員傅志華在接受采訪時一再強調(diào),這份報告的觀點和主張只是建議,不代表任何政府部門的原則傾向。但是,參與撰寫報告的單位財政科學研究所的背景是財政部,這就不能不讓人產(chǎn)生一種直覺,碳稅可能真的離我們不遠了。

近來一些專家的觀點似乎也在印證著人們的這種直覺,中央財經(jīng)大學稅務學院副院長劉桓在接受采訪時表示,“通過開征碳稅來提高基礎能源價格,可以使能源結(jié)構(gòu)更加合理,另外對壟斷行業(yè)進行征稅,用這部分收入所得來治理環(huán)境也是順理成章的。”

中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平也認為,開征碳稅是勢在必行的,加上現(xiàn)在我國應對碳關稅的壓力越來越大,征收碳稅不失為一種應對的好辦法:

韓曉平:碳稅勢在必行,一定要收,不收是不行的。如果不收的話,國外可能對(中國)實行碳關稅,所以要承擔更多的社會代價。

碳稅是針對二氧化碳排放所征收的稅種。通過對燃煤和汽油、航空燃油、天然氣等化石燃料產(chǎn)品,按其碳含量的比例征稅來實現(xiàn)減少化石燃料消耗和二氧化碳排放。開征碳稅和推行碳交易被認為是富有經(jīng)濟效率的政策手段。

來源: 中國廣播網(wǎng)
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