二、銅器時代沉船
5. 土耳其格里多亞角沉船
土耳其格里多亞角沉船
1960年，考古學家對土耳其格里多亞角的水下挖掘是世界上首次開展水下考古，標志著水下考古學的誕生。當時，考古學家是為了挖掘一艘后青銅時代的沉船。水下考古學的先驅者、美國賓西法尼亞大學考古學家喬治-巴斯領導了一支潛水隊潛入水中發現了該艘沉船，并在其中發現了青銅器和錫制物品，還有船員的一些私人物品。私人物品表明，這些船員分別來自埃及、塞浦路斯和敘利亞。考古學家將這些私人物品與埃及藝術品和在敘利亞出土的陶制品分別進行對比研究，他們得出結論，這艘船只的主人應該是早期的腓尼基人。在得出這些考古結論之前，一些學者曾認為美錫尼人主導著后青銅時代的海上貿易，而腓尼基人直到鐵器時代才出現于海上。格里多亞角沉船上的考古發現則讓考古學家們不得不重新思考后青銅時代地中海地區海上貿易的歷史。
6. 烏魯布倫沉船
烏魯布倫沉船
在土耳其格里多亞角向西40英里(約合64.4公里)的烏魯布倫海岸附近，考古學家也取得了一項重大的考古發現。1984年，考古學家在該地區發現了一艘沉船，這艘沉船中匯集了大量的后青銅時代物品。這也是在地中海地區所取得的關于后青銅時代的最大考古發現。船上的貨物包括烏木制品、河馬牙、象牙、玻璃以及不計其數的琥珀和珠寶飾品。此外，還有青銅器、金銀器、銅錠、錫錠等金屬制品。可以說整艘船只就是一個巨大的寶藏。根據相關證據，考古學家認為這艘船只應該可以追溯至公元前1306年，這艘船當時可能正準備從塞浦路斯出發。美國航海考古學會的考古學家從1984年到1994年一直在烏魯布倫地區對該沉船進行水下探索。
三、中世紀海上戰爭
7. 斯庫爾德勒夫沉船
斯庫爾德勒夫沉船
11世紀晚期，由于擔心挪威人會從海上入侵，丹麥人決定加強對首都羅斯基勒的防御。他們專門將自己的五艘船只擊沉于羅斯基勒海灣，將這些沉船當作水下障礙以阻止挪威人的船只。沉船地點大約距離羅斯基勒市12英里(約合19.3公里)，位于斯庫爾德勒夫小鎮附近。從17世紀以后，漁民和潛水員經常會在海中發現這些沉船的碎片。1962年時，丹麥國家博物館考古學家對沉船地點進行了考古挖掘，并將這些船只命名為“斯庫爾德勒夫”船。在這些船只中，有兩艘是商船，由松木和橡木建造。這種船上通常有5到8名船員，主要用于運送皮毛、木材和魚類等貨物以及奴隸。還有兩艘是戰艦，這些戰艦都是瘦長型。第五艘“斯庫爾德勒夫”船則是一艘由松木和橡木打造的捕鯨船。如今所有五艘“斯庫爾德勒夫”船都陳列于羅斯基勒海盜船博物館。
8. 忽必烈艦隊
忽必烈艦隊
據傳說，1281年，忽必烈派出一支由4400艘戰艦和10萬大軍組成的龐大艦隊東征日本。面對勢不可擋的強大敵人，日本天皇只有向上天尋求解脫。沒想到的是，日本天皇的祈禱似乎真的起到效果。忽必烈的整個艦隊在一夜之間被“神風”完全摧毀，所有戰艦沉入海底，10萬大軍也葬身魚腹，忽必烈的東征計劃以失敗而告終。20世紀80年代，日本考古學家Torao Mozai和Kenzo Hayashida分別帶領一支考古隊在伊萬里灣對這一傳說進行考古探索，他們從一艘沉船中發現了一些遺跡。根據這些遺跡，考古學家對史實和傳說進行了甄別。他們在船中發現了大量的頭盔、箭頭、錨、鐵劍和陶制炸彈等物品，此外還有一些人體的頭顱骨。在此之前，一位當地漁民還發現了一位指揮官的青銅印章，上面刻有漢字和蒙古文字。因此，這些物品應該屬于忽必烈艦隊。通過對物品的分類和分析，考古學家更正了傳說中的一些不符事實的說法。考古學家估計，這個艦隊應該由數百艘戰艦組成，而且是倉促組建，士兵主要由漢人組成。傳說中所謂的“神風”有可能就是常見的臺風。
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