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(三)豐富盈利模式,實現經營特色化
1.深化“流通加工”,提升服務能力
據測算,95%以上的鋼材需要經過延伸加工才能被應用到最終產品上[8],而目前我國鋼材深加工配送比例僅為10%-15%,流通加工環節增值服務少,存在較大的提升空間。鋼鐵物流園區應當著力打造定制化的流通加工服務,大力吸引鋼材深加工企業落戶園區,引進包括分條、平直、沖片、套裁、激光拼焊、折彎、成型以及機械零部件深加工等設備,將園區的剪切加工能力從單一化向一條龍物流服務發展,努力實現流通加工服務的多樣化和精細化。園區在整合不同客戶需求的基礎上,通過集約化加工、降低能耗,提高鋼材的使用效率,為不同行業的客戶量身定制高品質的專業產品,擴大盈利空間。
2.組建鋼材超市,實現“一站式”購買
為發揮園區集聚和聯盟作用,園區在原有物流中心和交易中心的基礎上,組建鋼材超市,即以會員的形式允許園區內鋼廠和貿易商等企業提供貨源,通過信息化將會員企業的庫存數據整合起來,以開放的方式直面鋼材終端用戶的大賣場,實現企業“一站式”購買,形成強大的供應鏈。超市通過物流網絡、營銷網絡和互聯網網絡,將企業的采購、庫存、銷售、服務等環節銜接起來,實現優質資源的集聚,不但降低流通成本,提高運營效率,還可以幫助會員企業集中主業,實現企業的自我提升。在交易完成后,部分有實力的園區還可以為用戶提供驗貨、監管、支付擔保、實物交收和物流配送等全程服務,避免操作不規范造成的損失,起到實施監督管理的作用。
(四)科學規劃發展,提高園區入駐率
我國鋼鐵物流園區多是由鋼鐵生產企業組建或從傳統鋼鐵貿易市場轉型而來的,在發展過程中存在較大的盲目性,園區空置率高現象頻發。在園區規劃建設方面,園區的投資者應與物流研究機構、高等院校進行資本技術的合作,搭建高等院校、物流研究機構與鋼鐵企業共同合作的平臺,使專業人才深入了解鋼鐵物流園區建設的新思路,幫助企業進行理論上的歸納總結和標準化的設計,制定發展規劃方案,指明發展方向、確立發展目標、創新發展思路、構建發展模式。在園區的運營過程中,園區經營者,還應結合當地產業發展和經濟結構的基礎上,以市場的實際需求為依據,實時調整園區的發展規劃。
(五)加大政府引導和監督,促進園區健康發展
鋼鐵物流園區的建設和運營具有跨行業、跨地域、多功能、多層次的屬性,客觀上需要政府的統籌規劃與相關部門的協同配合。首先,政府要有全局的發展觀,從整體出發,統籌規劃,發揮總體的協調作用,制定園區發展規劃及產業政策,對納入國家物流園區規劃或具有發展潛力的物流園區給予優先貸款和貼息支持,在土地、投融資及行業基礎工作等方面出臺支持政策。其次,為防止資源的不合理配置,政府也應對園區的建設和經營情況進行定期的評估,制定明確的考核指標,通過事前預測、事中控制和事后監督實時監控所轄區域內園區項目的發展。同時政府也要響應黨中央的號召,禁止以物流中心、商品集散地等名義圈占土地,鼓勵各地以租賃方式供應流通業用地,防止園區的經營者在經營期間以園區用地向銀行抵押貸款,減少“圈地”和土地閑置情況的發生,營造物流行業發展的良好環境。
我國經濟正在進入一個相對平穩的“中速增長”時期,穩增長與調結構成為政府宏觀調控的兩大著力點。受穩增長、調結構、改善民生、城市化等多重利多因素影響,基礎設施,交通設施及居民住宅建設的加快,鋼鐵產品的市場需求將會大幅增長,進而引發新一輪的鋼鐵產品大流通,鋼鐵物流園區也會迎來新的發展。處于轉型時期的鋼鐵物流園區應該不斷加強園區內部管理,以鋼鐵物流為核心業務,深化園區的各項功能,進行相關多元化發展,拓展盈利空間,提高鋼鐵供應鏈的整體效率,從整個鋼鐵供應鏈的角度出發,探索適合自身的物流園區經營模式,謀求長遠發展。
參 考 文 獻
[1]佚名.現代鋼鐵物流園區的特征[EB/OL] , http://news.gtxh.com/news/20110214/jiaoshoujiaguan_25140135.html ,2011-02-14
[2]劉偉文.日本物流園區的規劃與運營管理[EB/OL] ,http://www.chinawuliu.com.cn/xsyj/200507/22/129910.shtml ,2005-7-22
[3]佚名.鋼鐵物流園區不斷涌現[EB/OL] , http://www.56888.net/news/20121016/775894438.html ,2012-10-16
[4]佚名.鋼鐵物流園區產能過剩后果很嚴重[EB/OL] , http://news.56156.com/Article_22095.html ,2012-10-24
[5]佚名.鋼鐵物流園緣何鮮有成功者[EB/OL] ,http://www.baidu.com/link?url ,2012-12-13
[6]佚名.我國興辦鋼鐵物流園區趨熱[EB/OL] ,http://www.chinairn.com/news/20130712/155647826.html , 2013-7-12
[7]易兵,石峰.鋼鐵物流貿易園區創新研究[J].中國物流與采購.2012(18):76-77
[8] 吳學軍.方興未艾的現代物流——鋼材加工配送中心在我國的發展間接 [J].中國物流與采購.2003(17):36
[9]楊梅,姚鳴.現代鋼鐵物流園區建設研究[J].物流工程與管理.2009,31(3):7-8