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張運集團電子商務應用調查報告
關鍵詞： 張運集團 電子商務 信息化 現代物流 網絡化 自動化
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一、引言
隨著我國經濟的發展以及改革開放步伐的加大，物流業在蓬勃發展的過程中也遭遇到極大的挑戰。尤其是近些年，隨著物流業競爭的加劇，加之金融危機的威脅，使一些物流公司面臨虧損甚至是破產的窘境。然而，電子商務時代的來臨，為物流公司提供了新的發展機遇，這不僅表現在電子商務的廣泛應用為更多的物流企業提供了商機，更表現在物流業可以利用現代電子商務的先進手段，應用到物流的各個環節，使現代物流擁有信息化、網絡化、自動化、智能化、柔性化等特點，解決了以往一些物流業發展中的瓶頸，使物流企業可以適應時代要求，從而更好的發展。
二、緒論
（一）研究背景
隨著我國經濟的發展以及改革開放步伐的加大，物流業在蓬勃發展的過程中也遭遇到極大的挑戰。尤其是近些年，隨著物流業競爭的加劇，加之金融危機的威脅，使一些物流公司面臨虧損甚至是破產的窘境。[1]然而，電子商務時代的來臨，為物流公司提供了新的發展機遇，這不僅表現在電子商務的廣泛應用為更多的物流企業提供了商機，更表現在物流業可以利用現代電子商務的先進手段，應用到物流的各個環節，使現代物流擁有信息化、網絡化、自動化、智能化、柔性化等特點,[2]解決了以往一些物流業發展中的瓶頸，使物流企業可以適應時代要求，從而更好的發展。
（二）研究目的
隨著中國改革開放的深入以及科技的發展，電子商務與物流的結合已是大勢所趨。應用電子商務，可以為物流企業更好的拓寬業務，節約成本，從而有更強的市場競爭力。論文計劃通過介紹現階段電子商務在張運集團的應用，分析其應用后的優勢和機會，并探討張運集團電子商務應用的不足之處，以及改進措施。
（一）張運集團簡介
張家口通泰運輸集團物流中心（亨運物流），成立于2001年4月。是由省交通廳、市交通局及張家口運輸集團有限公司共同投資注冊，經河北省交通廳推薦，已列入國家第二批交通樞紐建設項目。該項目工程由臺灣新系統物流股份有限公司作總體規劃，公司坐落在張家口市規劃的高新區倉儲區內，位于張宣公路東側，距市中心8公里，距京張、宣大和丹拉高速公路分別為5公里和25公里，通過張宣公路與之相接，并連接109、207、110國道，形成東連北京和天津港口，進而連接東北，西連山西，北接內蒙，南通省會石家莊的四通八達的交通網絡，是一個理想的物流基地。張家口市地處京冀晉蒙四省市交界，是連接三北、面向京津冀晉蒙、暢通國際貿易的重要物流節點。
公司已與30余家企業建立了戰略合作伙伴關系，其中既有外資企業如上海佳通輪胎（新加坡）、斯必克冷卻技術（美國）等國際大型公司，又有TCL王牌、創維、海信、康佳、廈華等國內知名企業，更為張家口市各大電器城、超市及市內、外中小型企業提供了專業的第三方物流服務。
公司主要經營的項目包括：儲存、保管、裝卸、分揀、包裝、加工、運輸、配送、信息服務、物流方案策劃及與其相關聯的增值服務。
為生產企業和消費者提供物流服務是第三方物流的重要表現形式，入住物流中心（亨運物流）所有客戶的物流業務都是由公司運作，其中包括倉儲、裝卸、搬運、配送、信息支持及物流策劃。為客戶提供了安全、快捷、準確的服務，降低了物流成本。