發(fā)布時間： 2016-12-15 17:25:53  |  來源： 中國發(fā)展門戶網  |  作者：  |  責任編輯： 劉芳奇

關鍵詞： 發(fā)展,情況,用電量,服務,結構

趙辰昕: 六是食鹽市場信用體系建設正在全面加強。引入第三方征信機構參與鹽行業(yè)信用建設，正在構建以信用體系建設為核心的新型監(jiān)管體制。將加快出臺《食鹽定點生產企業(yè)和食鹽批發(fā)企業(yè)信用管理暫行辦法》和《關于對鹽行業(yè)生產經營嚴重失信者開展聯合懲戒的合作備忘錄》，召開鹽行業(yè)信用大會，還將在“信用中國”網站設立鹽業(yè)信用專欄，公布有資質的食鹽定點生產企業(yè)和食鹽批發(fā)企業(yè)名單、鹽行業(yè)重點檢測類企業(yè)名單和制販假鹽企業(yè)名單，讓違法違規(guī)者無處可逃。這是鹽業(yè)體制改革的情況。

2016-12-13 09:44:54

趙辰昕: 第三方面，區(qū)域協調協同發(fā)展情況，重點介紹《京津冀地區(qū)城際鐵路網規(guī)劃》有關情況。

為適應京津冀協同發(fā)展要求，中國鐵路總公司、北京市、天津市和河北省人民政府聯合編制了《京津冀城際鐵路網規(guī)劃修編方案（2015—2030年）》。經商京津冀協同發(fā)展領導小組辦公室，11月18日，我委批復了《京津冀地區(qū)城際鐵路網規(guī)劃》。這里，我介紹一些相關情況。

2016-12-13 09:45:04

趙辰昕: 一是《規(guī)劃》的總體思路。著眼于區(qū)域空間布局、疏解北京非首都功能和產業(yè)承接轉移需要，堅持需求導向、統籌謀劃、創(chuàng)新驅動，以優(yōu)化完善網絡布局為重點，以交通一體化率先突破為契機，充分利用既有鐵路資源，強化通道分工合作、各種方式有機銜接，提升一體化服務水平。具體就是，發(fā)展以軌道交通為主體，具有快速通勤功能的跨城、跨區(qū)域大容量捷運系統；構建內外疏密有別、高效便捷的軌道交通網絡；著力打造“軌道上的京津冀”，為協同發(fā)展提供支撐。

2016-12-13 09:47:41

趙辰昕: 二是《規(guī)劃》的發(fā)展目標。以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，到2020年，與既有路網共同連接區(qū)域內所有地級及以上城市，基本實現京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5—1小時通勤圈，京津保0.5—1小時交通圈，有效支撐和引導區(qū)域空間布局調整和產業(yè)轉型升級。遠期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網絡。

2016-12-13 09:47:54

趙辰昕: 三是《規(guī)劃》的建設內容。按照分步實施、突出重點的原則，優(yōu)先實施對推進北京非首都功能疏解、促進京津冀協同發(fā)展具有重要作用的項目。到2020年前，實施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元。遠期根據京津冀協同發(fā)展戰(zhàn)略需要，具備條件的項目經論證后可適時啟動。

2016-12-13 09:48:14

趙辰昕: 第四方面，社會信用體系建設進展情況。這方面的情況我們近幾個月每個月發(fā)布最新的內容，近期我們持續(xù)加力，推進了6項工作：

一是加快推進存量代碼轉換工作。到目前，全國整體存量主體代碼轉換率超過76%，北京等22個省（區(qū)、市）轉換率超過70%，其中，北京、貴州、青海、黑龍江、河北、天津、湖南、山東、新疆、遼寧、西藏等11個省（區(qū)、市）轉換率超過90%。我把這些轉換率高的一一點出來，實際上也是想帶動更多地方及時趕上來，讓存量代碼的轉換率不斷提升。國家與地方加強信用信息共享，各地向全國信用信息共享平臺報送基本信息1450萬條。

2016-12-13 09:51:18