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深潛，向著7000米
“邊實驗，邊提高，邊改進。”徐芑南說，“2002年開始設計的時候高清概念還沒有進入。這次“蛟龍”號引用了高清攝像錄像系統，再配上合適的燈光，將能更好地為海洋科考服務。”
徐芑南介紹，每次檢查、試潛，只要發現問題就及時調整。
而這次海試還對蛟龍號故障檢測系統進行了較高效率地完善。“以前，一條電纜漏水馬上就能報警，但不能立即知道故障發生在哪里。現在能夠對故障立即定位，顯著提高了工作效率。”
5000米，也許是逗號，也許是分號，蛟龍號真正向往的是7000米深海。
深潛器目前的最大考驗還是來自水壓。徐芑南打了個比方：7000米處水壓的能量，相當于將700公斤重量壓在一個小拇指甲蓋上。那么例如一根電纜，里面有四十幾根芯，在強壓下它們間隙會越來越小，絕緣度將受到影響。
目前，對于計算機、芯片這類不能承受壓力的元器件，需要有耐壓管來保護。對一些如蓄電池箱這樣的結構，則通過充油壓力補償方式，達到內外壓的平衡，以減小箱壁厚度，來減輕箱體的重量，還可以增加油介質的絕緣保護能力。
5000米的深度占地球海洋面積的75%，7000米可以到達99.8%。徐芑南表示，海底有大量資源有待開發，而海洋生物、海洋化學、海洋地震等學科的進一步開展，都需要這樣的有力工具。“一個深潛器肯定不夠，在進一步研制中，我們還要追求可靠性、可維性、國產率，并要降低運行成本。” 《科學時報》