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完全由我國自主研制的充油銀鋅蓄電池是第三大亮點，具有重量輕、析氣量少的特點，超過110千瓦時的容量更是當下國際潛水器上最大的電池，這意味著更長的水下工作時間和更多的測量儀器。目前日本的潛水器蓄電池為86千瓦時，美國、法國為四五十千瓦時。
此外，蛟龍?zhí)栠€具備多種考察手段，能夠?qū)崿F(xiàn)運動過程中的工作，還能夠坐底?！?759米那次，為了抓海參，快到時間了潛航員還不想上來?！毙燔荒匣貞浧疬@件事，笑了起來。
說到潛航員，徐芑南認為良好的身體和心理素質(zhì)是必備條件，在內(nèi)徑只有2.1米的耐壓艙內(nèi)，他們可能面對海底和設備出現(xiàn)的各種情況。此次3位潛航員之一葉聰，本身就是蛟龍?zhí)柨傮w設計的主任設計師，并且掌握電氣、計算機、結(jié)構(gòu)、流體力學等各方面知識，具有豐富的下潛經(jīng)驗。
上來保安全
蛟龍?zhí)栞d人潛水器最快下潛上浮速度是每分鐘42米。怎么保證潛航人員和蛟龍?zhí)柲軓?000米甚至7000米深海及時、安全浮上水面？
徐芑南強調(diào)，首先要保證人的安全，因而現(xiàn)在的設計是通電吸附、斷電拋載。即使斷電還沒把壓載鐵扔掉，還可以利用液壓缸“頂?shù)簟薄?/p>
為保證安全和獲取最大浮力，假如重140公斤的兩只機械手失靈，甚至被海草糾纏，則可分別“斷臂”；二三十公斤的采樣籃、1.2噸的主蓄電池箱，都可以電爆螺栓脫掉；極端狀態(tài)下，用以調(diào)節(jié)平衡的420公斤重的水銀也可以扔掉。
“如果還上不來，那就是陷在泥里‘不能自拔’了。”此時，潛水器發(fā)射帶有長纜繩和閃光器的應急浮標，海面上的母船能夠迅速定位并施救。
蛟龍?zhí)柕纳С窒到y(tǒng)，其設計標準不亞于國際潛水器的標準。蛟龍?zhí)柷蚺搩?nèi)需消耗的氧氣、吸收的二氧化碳，是按3位潛航員12小時工作時間設計的，應急呼吸系統(tǒng)為72小時。