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嫦娥三號進入攻關階段 登月后將帶月球車巡游

2010年11月12日09:47 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關鍵詞: 嫦娥 月球車 登月計劃 月球赤道 巡游 探月工程 月球探測 太空競賽 虹灣 基督教科學箴言報

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嫦娥二號升空曾經被美國媒體稱為是“科技大片”,昨天嫦娥二號傳回了嫦娥三號預選著陸區的局部影像圖,再次引發了外媒的關注。

俄羅斯、法國媒體稱贊嫦娥二號任務成功完成,印度媒體嫉妒“被中國超越”,因美國總統奧巴馬裁減登月計劃,美國媒體擔心與中國比賽可能成為“龜兔賽跑”。美國《基督教科學箴言報》甚至猜疑稱,中國正在邁向“太空軍事化”。

中國專家表示,在世界探月領域內,中國并非走得最快的,還遠落后于美國和俄羅斯,中國也永遠不會去威脅別的國家。

記者獲悉,明年5月嫦娥三號衛星開始正樣研制,預計于2013年前后發射。

外媒綜述

稱贊

中國衛星著陸預選月亮最美的地方

中國國防科技工業局發布嫦娥二號月面虹灣局部影像圖后,《俄羅斯之聲》報道稱,這一影像圖的傳回標志著中國探月工程二期嫦娥二號任務的圓滿完成,而嫦娥二號任務的完成將為中國未來幾年太空項目的展開實施做出巨大貢獻。

《印度教徒報》的報道稱,嫦娥二號以中國神話故事中一位飛向月球的女神命名,其最主要的一個任務就是對月球虹灣地區進行高清晰度的拍攝。此次拍攝將為今后發射嫦娥三號衛星并實施月球著陸做好前期準備。

法新社的報道稱,影像的傳回彰顯了中國探月計劃到目前為止取得的階段性圓滿成功。虹灣地區東西長約300公里,南北長約100公里,是嫦娥三號衛星的預選著陸區。這一月球港灣形成于百億年前,被認為是月球上最美麗的地方。

衛星若著陸此地,既可以探測分析月海中的月壤,也可以對月陸上的月巖進行取樣,對于進行月球的多樣性研究可以達到事半功倍的效果。

探月領導小組辦公室主任張嘉浩接受《法制晚報》記者采訪時表示,此次虹灣區圖片拍攝得非常完美,超出原先的預料,并且任務完成得非常順利。虹灣區圖片的成功傳回,就意味著嫦娥二號的任務成功完成。

對比

試圖比肩美俄將超越日本、印度

目前,中國的探月工程越跑越快,并進而提出了打造空間站的構想。面對中國在太空探索領域的雄心壯志,美國、印度和日本等國的探月工程雖然各有千秋,卻似乎都顯得很是心急。

《華爾街日報》此前的報道評價稱,嫦娥二號取得的成功似乎使中國處于亞洲太空競賽中的領先位置。與印度相比,中國更有希望成為繼美國之后實現載人登月的國家。

《印度教徒報》的報道則指出,嫦娥計劃被視為中國在太空探測項目中的一大努力,試圖與美國和俄羅斯等太空大國比肩。

塔斯社的報道稱,中國計劃2020年實現首次載人登月計劃,并且已經選好了登月著陸點——擁有理想條件的月球南極。

用美國《基督教科學箴言報》的話形容,中國已經開始為登月“尋找好的車位”。報道稱,如果中國的登月項目進展順利,就能在亞洲范圍內超越日本和印度。

“中國已經超越印度!”一位印度太空及軍事領域的學者認為,中國在這一領域起步較早,“此刻已經領先于我們”。

日本在上世紀就開始研究探月,中國則是在2002年前后才正式啟動。相比日本曾經失敗的探月試驗,中國探月工程總體規劃比較嚴謹,起點較高,投入更是較少,嫦娥二號任務總投入僅有9億元人民幣。

預測

中美競賽會不會成為“龜兔賽跑”?

英國《金融時報》報道稱,分析師表示,中國在小衛星開發等特定領域已經領先于美國。他接著說道:“中國擁有遠大的航天抱負有許多基礎——威望、科技實力等。”

中國人的另一項優勢在于,能夠讓一個火箭裝載三個不同負載品——這種技術大幅降低了發射衛星的成本。這些優勢讓中國的航天項目成本低于美國,而且在商業上更加可行——而目前美國某些航天項目正因缺乏資金而受到質疑。

報道寫道,美國是世界上唯一一個實現載人登月的國家,1969-1972年間共完成六次登月,但美國總統奧巴馬卻裁減了未來美國載人登月計劃,俄羅斯在經歷了一系列失敗后,取消了登月計劃。與此同時,中印之間一直在進行“太空角逐”。

美國《基督教科學箴言報》的報道稱,中國似乎開始在亞洲太空登月競賽中領先。嫦娥二號凸顯了中國迅速增強的技術實力,以及其急于在世界舞臺上獲得聲望的渴求。它將讓中國領先于其亞洲對手——印度和日本,并標志著對美國戰后在太空統治地位的挑戰。

航天大國美國也開始擔憂,美國在比賽中最終會落得“龜兔賽跑”中的尷尬下場。美國智庫“傳統基金會”研究中國太空項目的研究員說,“這就如同龜兔賽跑一樣,中國雖然進展緩慢,但一直在為探測月球打基礎,而美國卻好像已決定不再持續投資”。

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