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下載安裝Flash播放器本報訊嫦娥二號是探月工程二期的技術先導星，主要是驗證嫦娥三號部分關鍵技術，為后續嫦娥三號、嫦娥四號探測器積累經驗。專家透露，“嫦娥二號”之后的“嫦娥三號”，將攜帶中國的第一臺月球車于2013年奔月，也就是說，國產月球車將是下一階段探月工程的亮點之一。
月球車名叫“中華牌”
據報道，“嫦娥一號”總設計師葉培建今年4月份在重慶舉行的一次報告中透露，目前我國多所高校及科研所已研制出10多個月球車樣本，將分別為月球車最終定型提供技術支持。他說，月球車的名字叫“中華牌”。
葉培建描述稱，國產月球車通過輪子“行走”，輪子上面是一個“箱子”，兩側分別有兩扇能活動的太陽能板，中間有一個“桅桿”，上面有它的“眼睛”———相機。此外，還有一個機械臂，能做簡單的探測活動。
國產月球車整體構成相當于一個100公斤的“公交車”，搭載20公斤的儀器在工作。月球車能在月面方圓3公里的范圍內行走10公里，還能繞過障礙，這樣的活動將被看作是中國第一次在月球留下“足跡”。
月球車將窺探月球內部
《南京日報》曾援引中國嫦娥工程總指揮、中國工程院院士欒恩杰的話說，“嫦娥三號”各項關鍵技術已突破，月球車將在月面巡游，著陸器則定點守候。月球車將在月探測90天，抓取月壤放到車內分析，得到的有關數據直接傳回地球。
欒恩杰說，月球車巡游的范圍可達到5平方公里，著陸器拍攝月球車巡游的圖像也能傳回到地面。
被譽為“嫦娥之父”的中國探月工程首席科學家歐陽自遠近日透露，“嫦娥三號”將在世界上首次“窺探”月球內部。“嫦娥三號”上攜帶的月球車，底部被安裝了雷達裝置，可以探測到距離月球表面幾百米的深處，“邊走邊切，行走中探測月球內部結構。”
歐陽自遠透露，“嫦娥三號”將同時攜帶著陸器和月球車“奔月”，兩者搭配一起工作，“這在世界上還是首次”。